SEW-EURODRIVE wraz z Instytutem Mechatroniki i Systemów Informatycznych Politechniki Łódzkiej tworzy nowoczesne Centrum Edukacyjno-Szkoleniowe
Kształcenie techniczne na najwyższym poziomie z uwzględnieniem aktualnego stanu techniki możliwe jest jedynie dzięki dostępności
nowoczesnego zaplecza laboratoryjnego.
Wykształcenie techniczne daje obecnie gwarancję zatrudnienia. Według badań TNS OBOP w kraju brakuje 12 tysięcy inżynierów
- głównie po kierunkach mechanicznych. Badania te są silnym impulsem dla rozwoju nowych kierunków Politechniki Łódzkiej oraz
laboratorium dydaktycznego mechatroniki wykorzystującego najnowsze rozwiązana układów napędowych firmy SEW-Eurodrive.
Dzięki zawartej umowie pomiędzy Politechniką Łódzką a firmą SEW-EURODRIVE na Wydziale Elektrycznym w Instytucie Mechatroniki
i Systemów Informatycznych
powstało
Centrum Edukacyjno-Szkoleniowe SEW-
EURODRIVE wyposażone w stanowiska dydaktyczno-badawcze z nowoczesnymi urządzeniami napędowymi.
Centrum Edukacyjno-Szkoleniowe SEW-EURODRIVE posiada obecnie 4 stanowiska dydaktyczne dla studentów : stół obrotowy, portal
dźwignicy z serwonapędami, stanowisko do pomiarów parametrów silnika synchronicznego PWM pracującego przy częstych nawrotach
oraz stanowisko do badania napędu asynchronicznego obciążonego dużymi masami bezwładności. Na stanowiskach tych studenci zapoznają
się z typowymi aplikacjami napędowymi występującymi w przemyśle.
Dzięki zastosowaniu systemów napędowych SEW-EURODRIVE zawierających zarówno motoreduktory jaki i sterującą ich pracą elektronikę,
czyli falowniki z całym ich osprzętem w postaci oporników hamulcowych, kart rozszerzeń, interfejsów czy dławików sieciowych
studenci nabędą praktycznych umiejętności ( np. przeprowadzanie tzw. procedury start-up czyli pierwszego rozruchu falownika
podczas którego należy wprowadzić parametry współpracującego z nim silnika). Ponadto studenci mają możliwość zapoznania się
z parametrami nowoczesnych falowników SEW z rodziny MOVIDRIVE® i MOVITRAC® oraz poprzez ich zmianę obserwowanie pracy napędu i optymalizowanie do konkretnej aplikacji. Jest to możliwe np. na stanowisku
z napędem obciążonym dużymi masami bezwładności, których wartości można zmieniać. Studenci mają również możliwość obserwacji
współpracy falownika z otoczeniem poprzez np. podłączenie do niego wyłączników krańcowych. Mogą także w praktyce przećwiczyć
różnego typy jazdy referencyjnej. Doskonale nadaje się do tego stanowisko ćwiczeniowe ze stołem obrotowym. Natomiast stanowisko
będące modelem portalu dźwignicy pozwala zapoznać się z praktycznymi aspektami zastosowania i sterownia napędami serwo firmy
SEW, a karta pracy synchronicznej DRS11A na synchronizację pracy zastosowanych napędów.
Stworzenie Centrum Edukacyjno-Szkoleniowe SEW-EURODRIVE na terenie Instytutu Mechatroniki jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie
lokalnego i globalnego rynku pracy na kadrę zarządzającą z obszaru produkcji, dozoru technicznego i utrzymania ruchu, w tym
odpowiednich specjalistów: projektantów, operatorów i serwisantów napędów linii produkcyjnych z różnych gałęzi przemysłu.
