Produkty SEW-EURODRIVE: MOVIGEAR® DBC

Products

> MOVIGEAR® – mechatroniczny system napędowy
> Przegląd zalet
> Jednostki napędowe MOVIGEAR®
> MOVIGEAR®-DBC-B – Direct Binary Communication

MOVIGEAR® – mechatroniczny system napędowy

W wielu branżach, jak np. przemysł motoryzacyjny, przemysł spożywczy, logistyka lotniskowa, czy ogólna logistyka wewnętrzna, wymagania stawiane urządzeniom transportowym stają się coraz ostrzejsze i coraz bardziej specyficzne. Przeszkodą w realizacji tego zadania jest posiadanie coraz mniejszej wolnej przestrzeni konstrukcyjnej. SEW-EURODRIVE zajmuje się zatem badaniami i rozwojem optymalnego rozwiązania w dziedzinie tych zastosowań. Ich wynikiem jest mechatroniczny system napędowy MOVIGEAR^®. Urzeka on korzystną, zwartą konstrukcją i optymalnie nadaje się do efektywnego kształtowania urządzeń transportowych.

Obudowa, zoptymalizowana odpowiednio do każdego urządzenia, komponuje się bez problemów z dzisiejszymi urządzeniami transportowymi i pozwala na realizację nowych projektów pod całkowicie nowymi punktami widzenia. Aspekt wysokich momentów rozruchowych i momentów przyspieszenia po dłuższych przestojach urządzenia przy zastosowaniu tej technologii może zostać bez ograniczeń osiągnięty. Zainstalowana moc urządzeń może zostać wyraźnie zredukowana.

MOVIGEAR^® stanowi lepszą ekonomicznie i technicznie koncepcję decentralnych systemów napędowych.

Mechatroniczny system napędowy składający się z silnika, przekładni i układu elektronicznego

Już w fazie projektowania zwrócono uwagę na całościowe zastosowanie projektu. MOVIGEAR^® przekonuje swym wysokim stopniem sprawności, który przyczynia się do obniżenia kosztów energii. Odpowiednia integracja i dopasowanie poszczególnych elementów napędowych prowadzi do zwiększenia okresu żywotności i podniesienia stopnia dyspozycyjności urządzeń.

MOVIGEAR^® jest inteligentnym systemem, który sam sobą zarządza, który dzięki swojej dobrej zdolności do łączenia z innymi urządzeniami skraca czas rozruchów i samodzielnie wspomaga użytkownika w zadaniach kontroli i konserwacji urządzeń . W połączeniu z funkcjonalnym oprogramowaniem użytkownika zadania napędowe rozwiązywane są w najlepszy sposób.

Przegląd zalet

Zwarta konstrukcja: Silnik, przekładnia oraz układ elektroniczny połączone w jednym mechatronicznym systemie napędowym

Uproszczone projektowanie i konstrukcja urządzeń

Redukcja różnych wariantów pozwala na projektowanie i konstrukcję standardowych systemów transportowych za pomocą wstępnie przygotowanych i sprawdzonych modułów standardowych

Zoptymalizowane dostosowanie mocy napędu do konkretnej aplikacji

Niższe koszty magazynowania dzięki redukcji wariantów

Wysoki stopień ochrony

Kształt powierzchni zewnętrznych w systemie Hygiene Design do zastosowań w branżach o wysokich standardach higienicznych

Brak zawirowań powietrza, brudu i związków organicznych

Niski stopień emisji hałasu dzięki rezygnacji z wentylatorów (nadaje się szczególnie do zastosowań na niezmechanizowanych stanowiskach pracy)

Redukcja kosztów energii dzięki wysokiemu stopniowi sprawności wszystkich elementów składowych (przekładni, silnika, układu elektronicznego)

Wysoka niezawodność dzięki systemowemu zaprojektowaniu wszystkich elementów konstrukcyjnych

Redukcja kosztów całkowitych i eksploatacyjnych urządzenia transportowego

Jednostki napędowe MOVIGEAR®

MOVIGEAR^® dostępne jest w 3 mechanicznych wielkościach konstrukcyjnych oraz w 2 rodzajach wykonania. Dodatkowe informacje podane są w rozdziale "Dane techniczne i rysunki wymiarowe".

MOVIGEAR® wielkości konstrukcyjne

MGF.2A (klasa momentu obrotowego: 200 Nm)

MGF.4A (klasa momentu obrotowego: 400 Nm)

MGF.4/ET (klasa momentu obrotowego: 400 Nm) = opcja "Podwyższony moment obrotowy" (rozszerzenie momentu znamionowego silnika w trybie pracy ciągłej)

MOVIGEAR® rodzaje wykonania

MOVIGEAR^® z wałem drążonym i wpustem

MOVIGEAR^® z połączeniem zaciskowym TorqLOC^®

Przykłady

Poniższy rysunek przedstawia MOVIGEAR^® MGFT.2 z połączeniem zaciskowym TorqLOC^® oraz MOVIGEAR^® MGFA.4, jak też MGFA.4/ET z wałem drążonym i wpustem:

Ogólne właściwości urządzeń

Szeroki zakres napięć 3 x AC 380 V do AC 500 V

Wysoki stopień przeciążalności wszystkich wielkości konstrukcyjnych

Gotowe do pracy w systemie 4Q dzięki standardowo montowanemu czoperowi hamulcowemu i rezystorowi hamującemu

Standardowo montowany filtr sieciowy. W instalacji zgodnej z EMC zachowywana jest wartość graniczna C3 zgodnie z EN 61800-3 (klasaA, grupa 2 wg EN 55011).

Wskazania diod LED stanów pracy i błędów

Funkcje ochronne do pełnej ochrony przetwornicy częstotliwości i silnika (zwarcie, przeciążenia, przepięcie, napięcie dolne, przegrzanie przetwornicy częstotliwości, przegrzanie jednostki napędowej)

Zintegrowane sterowanie pozycjonowania i sterowanie sekwencyjne IPOS

Zintegrowana funkcja bezpieczeństwa STO

STO (bezpiecznie odłączany moment obrotowy zgodnie z IEC 61800-5-2) dzięki wyłączaniu wejścia STO.

Performance-Level e wg EN ISO 13849-1.

SS1(c) (bezpieczny stop 1, wariant funkcji "c" zgodnie z IEC 61800-5-2) poprzez odpowiedni zewnętrzny układ sterowania (np. moduł wyłącznika bezpieczeństwa z opóźnionym wyłączeniem).

Specyficzne właściwości urządzeń serii DBC-B, DAC-B, DSC-B oraz SNIB można znaleźć w poniższych rozdziałach.

MOVIGEAR®-DBC-B – Direct Binary Communication

Specjalnie do zastosowań typu stand alone oraz aplikacji z łatwymi funkcjami firma SEW-EURODRIVE zaprojektowała mechatroniczne rozwiązanie napędowe MOVIGEAR^®-DBC-B. Przełączniki DIP oraz potencjometry umożliwiają łatwe i szybkie uruchamianie – całkowicie bez komputera. Za pomocą wejść binarnych urządzeniem można sterować albo za pośrednictwem centralnego sterownika PLC, albo też lokalnie lub w trybie ręcznym.

Właściwości

Proste uruchamianie bez komputera za pośrednictwem przełączników DIP i potencjometru

Możliwe do parametryzacji stałe prędkości obrotowe oraz funkcje liniowo-rosnące

Sterowanie wejściami binarnymi oraz analiza przekaźnika sygnalizacyjnego za pomocą PLC

Eksploatacja na miejscu za pośrednictwem wejść binarnych

Złącze do diagnozy i parametryzacji

Możliwości zastosowania

Proste zastosowania typu stand alone oraz jednostkowe

Do zastosowań wymagających łagodnej procedury rozruchu

Zastosowania o 2 stałych prędkościach obrotowych

Do zastosowań o wysokich momentach zrywających

Aplikacje z i bez funkcji bezpieczeństwa STO

Przykłady zastosowania

Przenośniki proste

Stoły obrotowe

Napędy nastawników

Mieszalniki i mieszarki

Kruszarki i rozdrabniarki

Prasy

Zasada instalacji

Na poniższej ilustracji przedstawiono zasadę instalacji MOVIGEAR^®-DBC-B:

[1]	Moduł wyłącznika bezpieczeństwa / sterownik bezpieczeństwa

powrót na góre


	Prospekty: MOVIGEAR®: The mechatronic drive system

	Prospekty: Mechatroniczny system napędowy MOVIGEAR® w zrealizowanych projektach