• Nasi eksperci znają branżę i jej wymagania
  • Nasza globalna sieć zapewnia, że jesteśmy dostępni gdziekolwiek i kiedykolwiek nas potrzebujesz
  • Dysponujemy specjalistyczną wiedzą i narzędziami, aby zapewnić najlepsze możliwe wsparcie i porady.
 Skontaktuj się z nami już teraz
Twoje korzyści

Automatyzacja z jednego źródła
Od oprogramowania, komunikacji i technologii czujników, po technologię sterowania, falowników i napędów

Standaryzowane lub dostosowane
Elastyczne moduły technologiczne MAXOLUTION® zapewniają wszechstronność i maksymalną dostępność

Know-how
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu wdrażamy z naszymi klientami zoptymalizowane i sprawdzone rozwiązania w międzynarodowych projektach

Zawsze blisko
Dzięki ogólnoświatowej usłudze uruchamiania bezpośrednio na miejscu - szybko i niezawodnie

Nowe, wydajne rozwiązanie do przesyłu danych
Transmisja magistrali ASi-5 poprzez szynę prądową oraz komunikacja WLAN 6 za pośrednictwem falowodu szczelinowego

Systemy kolejek podwieszanych EMS dla produkcji i logistyki

Niezależnie od tego, czy jest to tryb cykliczny czy praca ciągła, szybka czy wolna, lekka czy ciężka - nasze rozwiązania systemowe MAXOLUTION® dla systemów kolejek podwieszanych oferują odpowiednie rozwiązania w zakresie napędu i automatyzacji, oparte na innowacyjnych technologiach:

  • Wydajny sterownik napędu i aplikacji
  • Niezawodne przełączanie napędów kolejki podwieszanej dzięki sprzęgłu w stopniu wyjściowym przekładni
  • Wysokowydajny sterownik bezpieczeństwa zapewniający kompleksowe funkcje bezpieczeństwa
  • Technologia falowodu zapewniająca niezawodną i stabilną transmisję danych o dużej przepustowości
  • Bezkontaktowy transfer energii dla systemów o szczególnie niskich wymaganiach konserwacyjnych
  • Innowacyjne narzędzia programowe do inżynierii, planowania projektów, symulacji i uruchamiania systemu

Funkcje dostosowane do aplikacji, zapewniające maksymalną efektywność oraz bezpieczeństwo i higienę pracy pracowników produkcji, m.in.:

  • Różne prędkości jazdy w zależności od pozycji i obciążenia – możliwe również z wykorzystaniem SLS/SLP
  • Tymczasowe zwiększanie prędkości w celu zamykania luk
  • Adaptacyjne odległości buforowe
  • Bezpieczne monitorowanie odległości (SDM®) – zapewniające kontrolowaną, bezpieczną odległość między pojazdami
  • Bezpieczne obszary robocze dla aplikacji z podnoszeniem
  • Synchronizacja z innymi systemami, np. „w locie” (ang. on the fly) łączenie komponentów

MAXOLUTION® connected - innowacyjne rozwiązania programowe do sieciowej automatyzacji hali produkcyjnej i integracji z poziomem IT:

  • Szczegółowa diagnostyka online pojazdów z wykorzystaniem oprogramowania do parametryzacji i diagnostyki MOVIVISION®
  • Monitorowanie stanu w celu poprawy diagnostyki systemu i wczesnego wykrywania awarii
  • Symulacja całego procesu montażu - od testów jakościowych po operacje produkcyjne
  • Cyfrowy bliźniak systemu produkcyjnego - od OT do IT
  • EdgeDevices do łączenia danych z urządzeniami I/O innych firm za pośrednictwem MQTT
Formularz kontaktowy Kontakt na całym świecie

Aktywując wyszukiwanie według kodu pocztowego, dane są przesyłane do USA przez Google. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.

Stacjonarna

  • Otwarte połączenie stacjonarnego, nadrzędnego systemu sterowania z urządzeniem ASi-5 Railbus DC 60 V:
    • z możliwymi złączami komunikacyjnymi PROFINET, EtherNet/IP™TM
    • do 2 segmentów linii o maksymalnej długości 200 m każdy
    • do 40 ruchomych urządzeń
    • krótki cykl komunikacyjny wynoszący 40 ms przy 16 bajtach na pojazd
  • Sterowanie rozjazdami (opcjonalnie)

Mobilne

  • wstępnie skonfigurowana bramka ASi-5 zapewniająca szybkie uruchamianie i niezawodną komunikację
  • MOVI-C® CONTROLLER typu UHX25A z modułem oprogramowania aplikacyjnego MOVIKIT®® RailGuidedSystems
  • Falownik z modułowego systemu automatyki MOVI-C®, np. MOVITRAC® advanced
  • motoreduktory do kolejek podwieszanych z możliwością odłączenia mechanicznego
  • Wyświetlacz z interfejsem podczerwieni do obsługi ręcznej (opcjonalnie)

Elektryczna modułowa kolejka podwieszana EMS ASi-5 wyznacza nowe standardy w technologii komunikacyjnej i rozszerza zakres zastosowań zdecentralizowanego, modułowego systemu automatyki MOVI-C®. Wykorzystywany jako system komunikacji szynowej w rozwiązaniach systemowych, ASi-5 umożliwia szybkie uruchamianie i łatwą integrację urządzeń.

Jest często stosowany:

  • w elektrycznej kolejce podwieszanej (do lekkich ładunków), elektrycznych torach naziemnych oraz wózkach poprzecznych w ramach transportu wewnętrznego w logistyce
  • jako skalowalne etapy rozbudowy w ramach projektowania dostosowanego do indywidualnych potrzeb klientów: szafa rozdzielcza, pakiety automatyki, komponenty
  • inne obszary zastosowań:
    • w przemyśle produkcyjnym, np. w przemyśle napojowym, spożywczym i motoryzacyjnym
    • w istniejących instalacjach w ramach modernizacji opartej na tej samej zasadzie sterowania

Schemat koncepcyjny: elektryczna kolejka podwieszana z ASi-5

1. Sterowanie instalacją za pomocą urządzenia ASi-5 Railbus DC 60 V

2. Złącza komunikacyjne PROFINET, EtherNet/IP™TM

3. Wstępnie skonfigurowana mobilna brama ASi-5 zapewniająca szybkie uruchamianie i niezawodną komunikację

4. MOVI-C®CONTROLLER typu UHX25A i UHX15A z modułem oprogramowania aplikacyjnego MOVIKIT®® RailGuidedSystems

5. Falowniki z modułowego systemu automatyki MOVI-C®, np. MOVITRAC®® advanced

6. Motoreduktory do kolejek podwieszanych HK..DRN.. z możliwością mechanicznego odłączenia

7. Enkodery absolutne

8. MOVI-PLC®I/O system C z złączem RS485

9. Interfejs podczerwieni do obsługi ręcznej (opcjonalnie)
Dowiedz się więcej o naszym systemie modułowym
  • Sterowanie napędem i aplikacją MOVIPRO® PHC
    • o dużej mocy z wbudowanym przetwornikiem częstotliwości o mocy od 2,2 kW do 22 kW – zazwyczaj dla napędu liniowego podnośnikowego
    • możliwość podłączenia dodatkowych zdecentralizowanych przetwornic częstotliwości, np. do osi jazdy i obrotu
    • szybka diagnostyka za pomocą wyświetlacza 7-segmentowego
    • pamięć parametrów umożliwiająca szybkie uruchamianie i wymianę urządzeń
  • Sterowanie bezpieczeństwa MOVISAFE® HM31-B
    • wysoce wydajny sterownik bezpieczeństwa zapewniający rozszerzone funkcje bezpieczeństwa
    • Karta pamięci umożliwiająca szybką wymianę urządzenia
    • bezpieczne strefy pracy dla aplikacji z funkcją podnoszenia
  • Taśma z kodami DataMatrix i bezpieczny system kamer 2D
    • bezpieczne wykrywanie położenia
  • Technologia falowódów szczelinowych
    • niezawodna komunikacja Wi-Fi między pojazdem a stacjonarnym sterownikiem bezpieczeństwa MOVISAFE® HM31-B
  • Napędy elektrycznej kolejki podwieszanej EHB, np. z serii HK
    • niezawodne rozłączanie przekładni dzięki zintegrowanemu sprzęgłu
    • kilka wielkości dla dopuszczalnych obciążeń na koło od 2500 do 40 000 N
  • Oprogramowanie do parametryzacji i diagnostyki MOVIVISION®
    • Projektant trasy zapewniający intuicyjną i przyjazną dla użytkownika parametryzację tras jazdy i scenariuszy przekazywania.
    • Symulacja i emulacja w celu kompleksowej weryfikacji funkcjonalności instalacji
    • Szczegółowa diagnostyka online
  • Opcje
    • Moduł bezpieczeństwa MOVISAFE® UCS do funkcji bezpieczeństwa o mniejszym stopniu złożoności
    • bezkontaktowe przesyłanie energii MOVITRANS®
    • Klawiatura do ręcznego przemieszczania pojazdów

EMS safety to elektryczny system kolejek podwieszanych, powszechnie stosowany w produkcji motoryzacyjnej:

  • jako rozwiązanie aplikacyjne dla ciężkich systemów elektrycznej kolejki podwieszanej:
    • na linii montażu podwozi
    • na linii montażu obrotowego
  • jako rozwiązanie aplikacyjne dla lekkich wózków elektrycznych kolejki podwieszanej:
    • na liniach montażowych, np. do montażu silników, drzwi lub kokpitów – w każdym przypadku z podnoszeniem lub bez, a także z opcjonalnymi dodatkowymi osiami

Schemat koncepcyjny:
EHB safety dla rozszerzonej funkcjonalności bezpieczeństwa

  1. Sterowanie napędem i aplikacją MOVIPRO® PHC
  2. rezystor hamujący
  3. Silniki posuwowe
  4. Zdalny wyświetlacz PZO z złączem podczerwieni do zdalnego sterowania
  5. Klient Wi-Fi
  6. Anteny do komunikacji
  7. Silniki jazdy
  8. Zdecentralizowany falownik MOVIFIT® FC
  9. Silniki obrotowe
  10. Sterownik bezpieczeństwa MOVISAFE® HM31
  11. Czytnik DataMatrix PXV
  12. enkoder naciągu liny
  13. Dodatkowe czujniki i przełączniki

Schemat koncepcyjny:
EHB safety dla funkcji bezpieczeństwa o mniejszym stopniu złożoności
  1. Sterowanie napędem i aplikacją MOVIPRO® PHC
  2. rezystor hamujący
  3. Silniki posuwowe
  4. Zdalny wyświetlacz PZO z złączem podczerwieni do zdalnego sterowania
  5. Klient Wi-Fi
  6. Anteny komunikacyjne
  7. Zdecentralizowany falownik do silników jazdy MOVIFIT® FC
  8. Silniki jazdy
  9. Czytnik kodów DataMatrix PCV
  10. Moduł bezpieczeństwa MOVISAFE® UCS
  11. Moduł rozszerzenia MOVISAFE® UCS do bezpiecznych wejść/wyjść
  12. enkoder naciągu liny
  13. Dodatkowe czujniki i przełączniki
 Oprogramowanie
 Dowiedz się więcej o naszym modułowym systemie technologicznym
  • Sterowanie napędem i aplikacją MOVIPRO® PHE advanced
    • o dużej mocy z wbudowanym przetwornikiem częstotliwości 1,5 kW dla osi jezdnej
    • możliwość podłączenia dodatkowego zdecentralizowanego przetwornika częstotliwości
    • szybka diagnostyka za pomocą wyświetlacza 7-segmentowego
    • Pamięć parametrów umożliwiająca szybkie uruchamianie i wymianę urządzenia
  • Taśma z kodem DataMatrix oraz system kamer 2D
    • do rozpoznawania położenia
  • Technologia falowódów szczelinowych
    • Komunikacja Wi-Fi między pojazdem a stacjonarnym kontrolerem segmentowym UHX-65
  • Napędy elektrycznej kolejki podwieszanej EHB, np. z serii HW/HK
    • niezawodna zmiana biegów dzięki sprzęgłu w stopniu końcowym przekładni
    • kilka wielkości dla dopuszczalnych obciążeń koła od 2500 do 40 000 N
  • Oprogramowanie do parametryzowania i diagnostyki MOVIVISION®
    • Projektant trasy zapewniający intuicyjną i przyjazną dla użytkownika parametryzację tras jazdy i scenariuszy przekazywania.
    • Symulacja i emulacja w celu kompleksowej weryfikacji funkcjonalności instalacji
    • Szczegółowa diagnostyka online
  • Opcje
    • Moduł bezpieczeństwa MOVISAFE® UCS do funkcji bezpieczeństwa o mniejszym stopniu złożoności
    • bezkontaktowe przesyłanie energii MOVITRANS®
    • Klawiatura do ręcznego przemieszczania pojazdów

EMS advanced to elektryczny system kolejek podwieszanych, powszechnie stosowany w produkcji motoryzacyjnej do transportu lekkich ładunków:

  • na liniach montażowych, np. do montażu drzwi lub kokpitu
  • do transportu bez zajmowania powierzchni podłogowej w logistyce wewnątrzzakładowej, np. do transportu akumulatorów, silników lub siedzeń

Schemat koncepcyjny:
EMS advanced

  1. Sterowanie napędem i aplikacją MOVIPRO® PHE
  2. Silnik jazdy
  3. Moduł bezpieczeństwa MOVISAFE® UCS
  4. Dodatkowe czujniki i przełączniki
  5. Zdalny wyświetlacz PZO z złączem podczerwieni do zdalnego sterowania
  6. Anteny do komunikacji
  7. Czytnik kodów DataMatrix PCV

Schemat koncepcyjny:
EMS advanced z bezkontaktowym przesyłem energii
  1. Sterowanie napędem i aplikacją MOVIPRO® PHE advanced
  2. Silnik jazdy
  3. Głowice odbiorcze MOVITRANS®
  4. Moduł bezpieczeństwa MOVISAFE® UCS
  5. Dodatkowe czujniki i przełączniki
  6. Zdalny wyświetlacz PZO z złączem podczerwieni do zdalnego sterowania
  7. Klient Wi-Fi
  8. Anteny do komunikacji
  9. Czytnik kodów DataMatrix PCV
Dowiedz się więcej o naszym systemie modułowym
  • Sterowanie napędem i aplikacją MOVIPRO®® PHE basic:
    • wysoka wydajność dzięki wbudowanemu przetwornikowi częstotliwości 1,5 kW
    • Sterowanie oraz sygnalizacja zwrotna za pomocą sygnałów półfalowych przesyłanych przez szyny prądowe (szyna sterująca i sygnalizacyjna)
    • szybka diagnostyka za pomocą wyświetlacza 7-segmentowego i 16 diod LED stanu
    • Pamięć parametrów umożliwiająca szybkie uruchamianie i wymianę urządzeń
    • bardziej szczegółowa diagnostyka poprzez złącze PC w sterowaniu
  • Czujniki zbliżeniowe optyczne/indukcyjne:
    • Monitorowanie odległości od jadących z przodu pojazdów elektrycznej kolejki podwieszanej
  • Moduły półfalowe stacjonarne:
    • HTM (moduł transmisji półfalowej) dla szyny sterującej
    • HRM (moduł odbiorczy półfali) dla szyny sygnałowej
    • Przełączanie prędkości za pomocą poleceń półfalowych lub przełączników magnetycznych
  • Napędy elektrycznej kolejki podwieszanej EHB, np. serii HW/HK:
    • niezawodne przełączanie dzięki sprzęgłu w stopniu końcowym przekładni
    • kilka wielkości dla dopuszczalnych obciążeń koła od 2500 do 40 000 N
  • Oprogramowanie do parametryzowania i diagnostyki MOVIVISION®:
  • do szczegółowej diagnostyki online
  • Opcje:
    • Moduł bezpieczeństwa MOVISAFE®® UCS do funkcji bezpieczeństwa o mniejszym stopniu złożoności
    • Klawiatura do ręcznego przemieszczania pojazdów

EMS basic to ekonomiczne rozwiązanie dla lekkich systemów kolejek podwieszanych z prostą koncepcją sterowania.

Jest często stosowana w produkcji samochodowej:

  • w prostych liniach montażowych, np. do transportu drzwi i kokpitów
  • do prostych zadań transportowych, np. do transportu części/przenoszonego materiału

inne obszary zastosowań:

w przemyśle napojowym, spożywczym oraz

  • przemysłach produkcyjnych
  • w istniejących instalacjach w ramach modernizacji z wykorzystaniem tej samej zasady sterowania

Przedstawienie koncepcyjne:
EHB basic z prostą koncepcją sterowania
  1. Sterowanie napędem i aplikacją MOVIPRO® PHE basic
  2. silnik jazdy
  3. Moduł bezpieczeństwa MOVISAFE® UCS
  4. Dodatkowe czujniki i przełączniki
 sterowanie
Dowiedz się więcej o naszym systemie modułowym