Z pasją do technologii opracowujemy najlepsze rozwiązania dla naszych klientów. Mają Państwo konkretne zastosowanie i chcieliby Państwo uzyskać poradę?

Skontaktuj się z nami już teraz
Klient: MOVAÇO – MOVIMENTAÇÃO INDUSTRIAL, Lda.

Lokalizacja:
Castelo Branco (Portugalia)

Branża:
Budowa instalacji

Zastosowanie:
Linia transportowa opon

Formularz kontaktowy Kontakt na całym świecie

Aktywując wyszukiwanie według kodu pocztowego, dane są przesyłane do USA przez Google. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.

Klient: MOVAÇO – MOVIMENTAÇÃO INDUSTRIAL, Lda.

Lokalizacja: Castelo Branco (Portugalia)

Branża: Budowa instalacji

Zastosowanie: Instalacja do transportu opon

Liczba pracowników: 60

Rok założenia: 1988



  • szeroki zakres wiedzy na rynku szkła, gumy, surowców podstawowych i innych produktów, w których automatyzacja i robotyka odgrywają istotną rolę
  • Biuro projektowo-konstrukcyjne zatrudniające 12 inżynierów
  • Powierzchnia zakładu: 2000 metrów kwadratowych
  • Transport poziomy i ukośny na długości do 30 metrów
  • Niezawodne i energooszczędne rozwiązanie
  • Prosta instalacja i konserwacja
  • 195 motoreduktorów z wbudowanym falownikiem MOVIMOT® i silnikiem trójfazowym IE3 typu DRN..
  • Dystrybutory polowe z komunikacją PROFINET® i EtherCAT®
  • gotowe kable hybrydowe (komunikacja i prąd w jednym przewodzie)
  • Prosta instalacja, okablowanie i konserwacja dzięki zdecentralizowanej koncepcji napędu
  • Zwiększona efektywność energetyczna dzięki zastosowaniu silników trójfazowych klasy IE3 z wbudowaną elektroniką
  • Łatwe rozpoznawanie błędów przez klienta
„Niezawodność i wysoka jakość produktów firmy SEW-EURODRIVE stanowią gwarancję sprawnej eksploatacji naszych aplikacji.”
Pan Ramiro Lopes, kierownik projektu w firmie MOVAÇO

MOVAÇO i SEW-EURODRIVE – idealni partnerzy

Już od 1996 roku portugalski producent instalacji MOVAÇO ściśle i z powodzeniem współpracuje z firmą SEW-EURODRIVE Portugal. W 2009 roku do oferty dołączyły urządzenia do transportu opon, które również są wyposażone w naszą technikę napędową. Podstawą trwającej od dziesięcioleci udanej współpracy są nie tylko nasze wysokiej jakości, solidne i niezawodne komponenty napędowe. Są to raczej podobieństwa, które łączą obie firmy. Obaj partnerzy

  • postrzegają siebie jako podmioty zajmujące się rozwiązywaniem problemów i dostarczaniem rozwiązań, a nie tylko jako zwykłych producentów i dostawców komponentów
  • oferują najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie automatyki
  • są blisko klientów i wspierają ich swoją wiedzą techniczną
  • przywiązują dużą wagę do szybkiej reakcji na pytania klientów i udzielania na nie odpowiedzi
  • dysponują kompetentnymi i posiadającymi wieloletnie doświadczenie ekspertami w zakresie doradztwa
  • oferują zarówno rozwiązania dostosowane do potrzeb klienta, jak i – na życzenie – rozwiązania „pod klucz” zarówno dla nowych instalacji, jak i dla modernizacji istniejących
  • dzięki ciągłemu szkoleniu własnego zespołu zapewniamy usługi montażowe i serwisowe na wysokim poziomie technicznym
  • przywiązujemy dużą wagę do bezpieczeństwa
  • przywiązujemy dużą wagę do efektywności i wydajności procesów
  • i wiele więcej.

Zdecentralizowana technika napędowa pozwala oszczędzać energię

W przypadku tego projektu, czyli linii transportowej, oszczędność energii i kosztów była istotnym czynnikiem. Dlatego w położonym we wschodniej Portugalii, spokojnym mieście Castelo Branco postawiono całkowicie na zdecentralizowaną technikę napędową. W tej złożonej instalacji opony samochodowe przechodzą przez proces produkcji na kilku poziomach, poruszając się po przenośnikach poziomych i pochyłych o długości od 1,5 do 30 metrów. W tym celu przewidziano tzw. przenośniki taśmowe z tworzywa sztucznego typu TRT (Transverse Roller Top) do bocznego transportu opon oraz przenośniki rolkowe do ich gromadzenia.

Wybór padł na nasze motoreduktory MOVIMOT®. W sumie 195 takich zdecentralizowanych napędów, które w genialny i oszczędzający miejsce sposób łączą motoreduktor z cyfrowym przetwornikiem częstotliwości, zostało zamontowanych w tej złożonej konstrukcji, wielopoziomowej instalacji transportu opon.

Rezygnacja z szaf rozdzielczych pozwoliła radykalnie ograniczyć nakłady związane z okablowaniem, a tym samym znacznie przyspieszyć i uprościć instalację. Pożądaną efektywność energetyczną zapewniają zintegrowane silniki trójfazowe klasy IE3 z serii DRN..

Gotowe kable hybrydowe (komunikacja i prąd w jednym przewodzie) oraz dystrybutor polowy i inteligentna komunikacja za pośrednictwem modułów PROFINET® i EtherCAT® dopełniają dostosowane do potrzeb klienta rozwiązanie napędowe.

W oparciu o tę udaną współpracę firma MOVAÇO ocenia obecnie możliwość zastosowania kolejnych zdecentralizowanych rozwiązań napędowych SEW, takich jak MOVIGEAR®, w systemach transportowych, aby w przyszłości osiągnąć jeszcze większe oszczędności energii.