Serce stalowni nigdy się nie zatrzymuje. Wielki piec hutniczy produkuje ponad 5 milionów ton żelaza rocznie, i to w trybie ciągłym przez wiele lat. Codziennie konieczne jest przetransportowanie znacznych ilości materiału - ruda gruba, pellet, spieki, koks i inne wymagane surowce są wprowadzane do wielkiego pieca partiami za pomocą przenośnika taśmowego lub pochylonego podnośnika z wciągarką. Dopływ materiału nie może zostać przerwany. Systemy transportowe muszą działać w 100%. Napędy SEW-EURODRIVE to długodystansowcy na pełnych obrotach.

Konwertor napełnia się złomem stalowym i płynnym żelazem z wielkiego pieca. Dopływ tlenu powoduje zmniejszenie zawartość węgla, w następstwie czego żelazo staje się stalą. Cały proces trwa około pół godziny. Nieplanowany przestój w pracy maszyny w czasie tego istotnego etapu procesu to koszmar dla menedżera zakładu. Dzięki technice napędowej SEW-EURODRIVE można uniknąć takich sytuacji.

W ramach procesów gospodarki cyrkularnej złom stalowy jest rozdrabniany, a następnie sortowany. Za pomocą statków, pociągów lub ciężarówek złom transportowany jest do huty stali. Przeładunek złomu odbywa się za pomocą olbrzymich magnesów lub, w przypadku mniejszych kawałków, przez chwytaki dźwigowe.

Elektryczne piece łukowe znajdują zastosowanie w małych lub szczególnie energooszczędnych hutach stali, jak również w hutach produkujących „zieloną” stal. W tym przypadku piec łukowy wypełnia się złomem stalowym i wkłada elektrody. Przepływający prąd topi stal, a płynna stal przelewana jest do wózków kadziowych po przechylaniu pieca.

Wózki typu torpedo transportują płynne żelazo lub płynną stal do dalszej obróbki. W tym kontekście ważne jest to, aby napędy wózków zapewniały bezpieczny ruch obrotowym podczas opróżniania i bezwibracyjną eksploatację podczas ruchu pod dużym obciążeniem.

Płynna stal transportowana jest z konwertera stali lub pieca łukowego za pośrednictwem wózków kadziowych. Stal obrabiana w hucie poddawana jest wielu etapom, określanych jako metalurgia pozapiecowa. Jednym z zabiegów jest obróbka próżniowa, w której ze stali usuwane są nieprzydatne gazy.