Bolid zawdzięcza swoją nazwę Marii Skłodowskiej – Curie. Skąd taki pomysł? Otóż plac, przy którym znajduje się warsztat zespołu, również jest nazwany na cześć podwójnej, polskiej noblistki, a studenci pracujący nad bolidem nazywają ten warsztat swoim drugim domem.
W czasie pierwszej części premiery, w Auli Magna Centrum Wykładowo – Konferencyjnego Politechniki Poznańskiej, zaproszeni goście mogli zapoznać się z technicznymi rozwiązaniami bolidu Marii, dzięki którym jest on o 10 kg lżejszy (masa bolidu - 195 kg), sztywniejszy, prostszy w konstrukcji (i dzięki temu bardziej niezawodny) czy wreszcie i bardziej wytrzymały.
Konstruktorzy bolidu przedstawili również korzyści wynikające z zastosowania udoskonalonego układu chłodzenia, większego momentu obrotowego, zoptymalizowanej krzywej mocy i wykorzystania do budowy nowoczesnych materiałów (m.in. tytan w układzie wydechowym czy włókno węglowe w układzie dolotowym).
Druga, dynamiczna część premiery, odbyła się w Ośrodku Doskonalenia Techniki Jazdy – Akademii Kierowcy w Międzychodzie. Goście mogli obserwować, oprócz samego przejazdu na torze, jak wyglądają testy i serwis bolidu w czasie wyścigu. Co więcej, na miejscu zaproszeni Goście mogli podziwiać pokaz Autocrossu, jednej z dynamicznych konkurencji zawodów Formula Student. A co to za zawody?
To seria wyścigów, w której co roku biorą udział studenci uczelni z całego świata, którzy podczas konkurencji statycznych oraz dynamicznych prezentują samodzielnie zaprojektowane i zbudowane konstrukcje. Obecnie świat Formuły Student zasila ponad 600 zespołów, corocznie aktywnie uczestniczących w zawodach zarówno z bolidami o napędzie spalinowym, jak i elektrycznym.
Już wkrótce cztery rundy zawodów, na które wybiera się zespół PUT Motorsport. Najbliższe wydarzenie już 11 lipca na słynnym Silverstone już 11 lipca. Kolejne wyścigi odbędą się między innymi w Czech oraz na słynnym, niemieckim torze Formuły 1 Hockenheimring.
SEW-EURODRIVE trzyma kciuki za Marię!