Retrofit | Kraiburg Austria

Projekt w skrócie

Klient
Wymagania klienta
Nasze rozwiązanie
Korzyści dla klienta

Klient: KRAIBURG Austria GmbH & Co. KG
Lokalizacja: Geretsberg (Austria)
Sektor: Przemysł oponiarski
Zastosowanie: Walcarka do mieszanek gumowych

Modernizacja walcowni
Zachowanie istniejącego układu produkcyjnego walcowni
Usunięcie przestarzałej, wymagającej konserwacji i energochłonnej jednostki napędowej
Indywidualne doradztwo w zakresie aktualnych i przyszłych trendów dla nowej jednostki napędowej
Niezawodność w całym procesie produkcyjnym

Kompleksowa obsługa klienta: Doradztwo i dobór nowych komponentów do aplikacji
Przejście na energooszczędny, niewymagający konserwacji napęd
Przejście z napędu hydraulicznego na napęd elektromechaniczny
Rozwiązanie napędu: Napęd dostosowany do potrzeb klienta z kompaktową przekładnią planetarną PHF052/T X1KP200
Dokumentacja i instrukcja obsługi, w tym deklaracja włączenia
Falownik z PROFINET
Profesjonalne wsparcie podczas uruchamiania

Modernizacja jednostki napędowej w walcowni w celu dostosowania jej do stanu techniki
Technicznie skoordynowane jednostki napędowe z jednego źródła
Kompaktowe rozwiązanie: Bezpośredni montaż P-X1KP na maszynie oszczędza miejsce
Krótki czas dostawy
Zminimalizowane przestoje dzięki prostemu rozwiązaniu plug-in
Oszczędność na komponentach maszyny takich jak wały kardana i ramy montażowe
Redukcja kosztów konserwacji dzięki zaoszczędzonym komponentom
Zgodność z wymogów bezpieczeństwa
Zgodność z zasadami i przepisami
Doświadczony partner który jest po Twojej stronie od momentu uruchomienia przez cały cykl życia systemu

Do góry

Cytat z wypowiedzi Guenthera Mackingera, kierownika działu rozwoju systemów w firmie KRAIBURG Austria

Już od pierwszych rozmów było jasne, że firma SEW-EURODRIVE posiada wysoki poziom wiedzy specjalistycznej i zaangażowania w stworzenie dla nas idealnego napędu.

Otwórz

W związku z nową instalacją walcowni mieszanek gumowych stanęliśmy przed koniecznością zakupu odpowiednich napędów pojedynczych. Wyzwanie polegało na przeniesieniu stosunkowo wysokiego momentu obrotowego 105 kNm, przy jednoczesnym zapewnieniu napędów, które są energooszczędne, zajmują mało miejsca, nie wymagają konserwacji i jednocześnie są ciche. Dzięki nowym jednostkom napędowym jesteśmy w stanie wydajnie produkować nasze wysokiej jakości mieszanki gumowe w perspektywie długoterminowej.

Wspólnie z SEW-EURODRIVE udało nam się znacznie zmniejszyć zużycie prądu w systemie w porównaniu z poprzednim napędem. Nasi pracownicy produkcyjni doceniają również niski poziom hałasu i kompaktową konstrukcję nowych jednostek napędowych.

Od fazy przetargu do uruchomienia, współpraca układała się bardzo profesjonalnie. SEW-EURODRIVE z pewnością będzie pierwszą firmą, do której KRAIBURG Austria zwróci się w sprawie podobnych projektów.

Wrażenia z projektu

Cytat od Bernharda Raudaschla, Key Account Managera w SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H.

Podczas fazy orientacyjnej współpracowaliśmy z firmą KRAIBURG Austria w celu dokładnego zbadania procesu produkcyjnego i ściśle współpracowaliśmy z nimi w celu stworzenia niestandardowego rozwiązania.

Otwórz

Aby w pełni spełnić wymagania klienta, stosujemy rozwiązania projektowe dostosowane do zamówienia - w tym konkretnym przypadku wymagało to połączenia zoptymalizowanej termicznie przekładni głównej X1KP200 i sprawdzonej przekładni planetarnej z wałem drążonym PHF052/T. Kompaktowy obieg chłodzenia wodą na przełączniku szeregowym wykorzystywał smarowanie ciśnieniowe i silnik główny, aby zapewnić stałą, niezawodną pracę przy wysokich wymaganiach wyjściowych, opcje połączeń zostały ograniczone, a nakłady na okablowanie również zminimalizowane. Jednocześnie udało się ograniczyć emisję hałasu do wymaganego poziomu, skracając tym samym okresy międzyobsługowe do minimum. Specjalnie dostosowane ramię reakcyjne uzupełnia kompletny system.

Wspieraliśmy również firmę KRAIBURG Austria jako niezawodnego partnera poprzez nasze portfolio usług - zgodnie z naszym mottem dostarczania wszystkiego z jednego źródła. Po pomyślnym zakończeniu mechanicznego serwisu rozruchowego przeprowadziliśmy programowanie aplikacji. Aby chronić pracowników i zachować zgodność z przepisami ustawowymi, zastosowaliśmy technologię bezpieczeństwa funkcjonalnego w wariancie SLS (Safely Limited Speed) urządzenia MOVIDRIVE^® B.

Projekt w szczegółach

Opony - mieszanka gumy robi różnicę

Ogólnie rzecz biorąc, opony składają się z:

Kauczuk naturalny
Kauczuk syntetyczny
Wypełniacze, takie jak krzemionka, sadza, węgiel i kreda
Materiały wzmacniające, takie jak stal, sztuczny jedwab i nylon
Środki zmiękczające, takie jak oleje i żywice
Substancje chemiczne, takie jak siarka i tlenek cynku do wulkanizacji
Dodatki z różnych chemikaliów jako ochrona przed działaniem ozonu i uszkodzeniem materiału

Surowce są mieszane, a następnie czarna masa gumowa jest walcowana i chłodzona, ponownie mieszana, walcowana i chłodzona - i tak w kółko, aż do uzyskania pożądanych właściwości materiału. Opona może składać się z kilkunastu mieszanek gumy.

W firmie KRAIBURG nadszedł czas na modernizację walca, który był kluczem do mieszania gumy. Oprócz modernizacji jednostki napędowej, działaliśmy również jako partner firmy KRAIBURG, świadcząc nasze usługi od pierwszej fazy orientacyjnej, poprzez planowanie, inżynierię, zaopatrzenie i dostawę, aż do ostatecznego uruchomienia systemu.

Cel: Modernizacja

Produkcja opon to złożony proces, który obejmuje wiele etapów produkcji. Aby nadal zapewniać najwyższą możliwą jakość mieszania masy gumowej, walec w zakładzie przetwórstwa gumy KRAIBURG wymagał modernizacji.. Zakłady kauczukowe KRAIBURG zleciły firmie SEW-EURODRIVE dostawę układu napędowego do walcarki, biorąc pod uwagę konieczność zachowania istniejącego układu produkcyjnego przy jednoczesnym dostosowaniu przestarzałej, wymagającej konserwacji jednostki napędowej do aktualnego stanu techniki i spełnieniu najwyższych wymogów bezpieczeństwa.

Krok 1: Orientacja

Aby zapewnić firmie KRAIBURG indywidualne doradztwo od samego początku odwiedziliśmy siedzibę firmy w Geretsberg w Austrii. Podczas procesu decyzyjnego dostarczyliśmy producentowi gumy istotnych informacji na takie tematy, jak:

: Obecne i przyszłe trendy: Wspólnie z firmą KRAIBURG przeanalizowaliśmy aktualne i nadchodzące zmiany w dziedzinie techniki napędowej rolek w produkcji gumy.
Zasady i przepisy: Współpracowaliśmy z firmą KRAIBURG Austria, aby uzyskać przegląd norm i wymogów prawnych, na przykład w dziedzinie technologii bezpieczeństwa i efektywności energetycznej. Na podstawie tej analizy opracowaliśmy rozwiązania zgodne z przepisami.
Ekspertyza aplikacji: Jesteśmy zaznajomieni z przemysłem gumowym i dzielimy się naszym wieloletnim doświadczeniem i wiedzą.

Krok 2: Planowanie i inżynieria

Po wspólnym zdefiniowaniu wymagań w oparciu o istniejący napęd, wdrożyliśmy pomysły, wymagania i koncepcje w dostosowanym do potrzeb rozwiązaniu napędowym dla walcowni. Planując i projektując projekt, zwracamy uwagę na technologię bezpieczeństwa i wymagania energetyczne oraz pomagamy wybrać idealne komponenty napędu. Firma KRAIBURG zdecydowała się na dostosowany do zamówienia projekt pakietu napędowego z P-X1KP. Napęd ten jest szczególnie kompaktowym i zoptymalizowanym pod względem masy rozwiązaniem napędowym, które idealnie nadaje się do stosowania w mieszalnikach. Dostarczyliśmy również wszystkie informacje techniczne i dane CAD.

Krok 3: Zamówienie i dostawa

Po zatwierdzeniu arkusza wymiarowego przez firmę KRAIBURG Austria w lipcu br, dostawa dostosowanej jednostki napędowej nastąpiła wkrótce potemw październiku. Ograniczyliśmy do minimum nakłady logistyczne ponoszone przez producenta gumy i zapewniliśmy sprawny proces zaopatrzenia.

Krok 4: Instalacja i uruchomienie

Byliśmy również obecni w KRAIBURG z naszym portfolio usług podczas rozruchu, zapewniając uruchomienie nowej technologii napędowej dla walcowni na czas, ekonomicznie i pomyślnie . Zabraliśmy całą technologię napędową do zakładu i - biorąc pod uwagę przepisy dotyczące bezpieczeństwa - skonfigurowaliśmy wszystkie wymagane parametry. parametry zgodnie z wymaganiami aplikacji, obniżając koszty rozruchu, a tym samym zapobiegając szkodom następczym..