Mocny napęd
ponieważ motoreduktory z przekładnią planetarną w wersji przeciwwybuchowej zapewniają wysokie momenty obrotowe przy stosunkowo niewielkich rozmiarach.
Bezpieczny napęd
ponieważ wysoki stopień zabezpieczenia przeciwwybuchowego zgodnie z ATEX pozwala na bezpieczną eksploatację nawet w środowiskach zagrożonych wybuchem.
Precyzyjny napęd
aby optymalnie realizować nawet najbardziej złożone zadania automatyzacyjne i procesy.
Projektując swoje instalacje, od samego początku stawiaj na gęstość mocy, dynamikę i wysokie zabezpieczenie przeciwwybuchowe zgodnie z dyrektywą 94/9/WE (ATEX) lub – od 20 kwietnia 2016 r. – dyrektywą UE 2014/34/UE (ATEX). Bezluzowe motoreduktory planetarne z przekładnią z serii PS(K)F..CMP.., charakteryzujące się zabezpieczeniem przeciwwybuchowym w wersji przeciwwybuchowej, wyróżniają się bowiem ogromną ekonomicznością i elastycznością.
Podstawą tego jest kompaktowe połączenie przekładni planetarnej o wysokim momencie obrotowym oraz dynamicznych synchronicznych serwomotorów z serii CMP... Serwoprzekładnie planetarne zapewniają stały, niewielki luz obrotowy, dużą sztywność skrętną oraz wysoki moment obrotowy. Precyzyjną regulację i wysoką dynamikę zapewniają synchroniczne serwomotory.
Dzięki temu można optymalnie zharmonizować ze sobą różne precyzyjne procesy i osiągnąć wysoką wydajność nawet przy wysokich wymaganiach dotyczących częstotliwości cyklu. Dzięki wysokiej sprawności, niezawodności i trwałości nasze motoreduktory serwo-planetarne w wersji przeciwwybuchowej stanowią ekonomicznie opłacalne rozwiązanie oparte na systemie modułowym. Motoreduktory serwo-planetarne w wersji przeciwwybuchowej PS(K).F..CMP.. są dostępne w grupie urządzeń II w kategoriach II2GD (tylko dla przekładni pojedynczych z adapterem) oraz II3GD (dla serwomotoreduktorów planetarnych w montażu bezpośrednim).
Certyfikacja zgodnie z ATEX obejmuje grupę urządzeń II oraz kategorię urządzeń 3. Kombinacje te są dostępne w wersjach II3GD i II3D.
Aktywując wyszukiwanie według kodu pocztowego, dane są przesyłane do USA przez Google. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
| Przekładnia PS.F.. | Silnik CMP.. | |
| Rozmiar przekładni | wielkość | Zakres momentu obrotowego MaDyn Nm |
| 121 | 40M – 50L | 15 – 38 |
| 122 | 40M – 50L | 26 – 38 |
| 221 | 50S – 63M | 15 – 85 |
| 222 | 40M – 50L | 60 – 85 |
| 321 | 50S – 71M | 21 – 168 |
| 322 | 50S – 63M | 82 – 169 |
| 521 | 50M – 80L | 51 – 385 |
| 522 | 50S – 71M | 82 … 385 |
| 621 | 63M – 100L | 150 – 705 |
| 622 | 50M – 80L | 250 – 745 |
| 721 | 80S – 100L | 290 – 1230 |
| 722 | 50M – 80L | 250 – 1540 |
| 822 | 63L – 100L | 735 – 2740 |
| 922 | 80S – 100 l | 1150 – 4200 |
Zastosowania w obszarach zagrożonych wybuchem, w których występują mieszaniny powietrza z gazem lub powietrza z pyłem, zgodnie z dyrektywą 94/9/WE (ATEX) lub, od 20 kwietnia 2016 r., dyrektywą UE 2014/34/UE (ATEX).
| Produkt | Wersja | Strefa |
| Motoreduktor (motoreduktor w montażu bezpośrednim) | II3GD II3D | 2/22 |
| Przekładnia pojedyncza (przekładnia z adapterem AQ) | II2GD | 1/21 2/22 |
| Silnik do zabudowy CMP.. | II3GD II3D | 2/22 22 |
Przykład: