Zasada modułowości to następujące korzyści

• System modułowy umożliwia indywidualne dostosowanie. Oferuje modułowe serwomotory synchroniczne dostosowane do danego zastosowania z odpowiednimi przekładniami, akcesoriami i opcjami.
  • Bezpośredni montaż standardowych lub precyzyjnych przekładni dla kompaktowego i oszczędzającego miejsce rozwiązania.
  • Wybór dwóch układów hamulcowych - hamulec przytrzymujący z magnesem trwałym i hamulec sprężynowy o zwiększonej wydajności roboczej zapewniający maksymalne bezpieczeństwo i wydajność.
  • Skrócony czas rozruchu dzięki cyfrowej integracji silnika i danych (w tym technologia jednokablowa).
• Globalna sieć zakładów produkcyjnych i montażowych zapewnia optymalne wymagania logistyczne i najkrótsze czasy dostaw.
• Kompleksowa koncepcja usług z kompleksową ofertą usług i narzędzi od planowania po konserwację.

Moduły oprogramowania MOVIKIT

MOVIKIT® to predefiniowane moduły oprogramowania, które służą do rozwiązywania prostych funkcji napędowych, a nawet zaawansowanych funkcji sterowania ruchem. Nasz cel - Twoja wartość dodana - znaczne skrócenie czasu uruchamienia dzięki konfigurowalnym funkcjom automatyzacji i sterowania ruchem.

• MOVIKIT® Robotics obejmuje moduły oprogramowania MOVIKIT® do sterowania robotami.
• MOVIKIT® MultiAxisController obejmuje moduły oprogramowania MOVIKIT® do centralnego sterowania dowolną liczbą napędów sprzężonych mechanicznie.

Jednokablowa technologia zasilania i transmisji danych z cyfrowym enkoderem dla silników synchronicznych

Cyfrowa integracja silników i danych jest możliwa dzięki cyfrowemu złączu MOVILINK® DDI. Podstawą jest technologia jednokablowa. Nasze silniki i falowniki z modułowego systemu automatyzacji MOVI-C® wymagają jedynie przewodu hybrydowego do zasilania i transmisji danych. Z jednej strony kabel hybrydowy zasila silnik, a MOVILINK® DDI, cyfrowy enkoder, przesyła wszystkie niezbędne dane dotyczące zasilania, hamowania i diagnostyki między falownikiem a silnikiem. Oszczędza to czas i koszty podczas instalacji i uruchamiania.

Bezpieczeństwo funkcjonalne

Dwie wersje silników CM3... są dostępne na życzenie również z hamulcem bezpieczeństwa i enkoderem bezpieczeństwa. Mogą one być zintegrowane z serwomotorem pojedynczo lub w kombinacji.

Hamulec bezpieczeństwa może realizować następujące funkcje bezpieczeństwa:

• SBA (bezpieczne hamowanie)
• SBH (bezpieczne zatrzymanie)

Enkodery bezpieczeństwa mogą być wykorzystywane do zapewnienia funkcji bezpieczeństwa w odniesieniu do prędkości, kierunku obrotów, zatrzymania i położenia względnego, np. SS1, SS2, SOS, SLA, SLS, SDI i SLI zgodnie z normą IEC 61800 5-2-1.

Przepisy międzynarodowe

W zależności od kraju, zastosowanie technologii napędowej i elektroniki napędowej podlega różnym wymaganiom funkcjonalnym i/lub związanym z produktem. Na przykład przy imporcie towarów muszą być spełnione określone oznaczenia produktów. Zarówno serwomotory synchroniczne o średniej bezwładności, jak i serwomotory synchroniczne o wysokiej dynamice mają wymagane oznaczenia produktów w danym kraju.

• Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej "Przepisy międzynarodowe".

Zastosowanie w szerokim zakresie warunków otoczenia

• Stopień ochrony:
  • Standardowy IP65 zgodnie z normą EN 60529
  • Opcjonalnie IP66
• Temperatura otoczenia:
  • -20 °C do +40 °C (standardowy zakres temperatur)
  • -20 °C do +60 °C (z obniżeniem wartości znamionowych dla podwyższonej temperatury otoczenia)
  • -40 °C do +10 °C (z obniżeniem dla niskich temperatur)
• Zrównoważony rozwój i wysoki potencjał oszczędności energii:
  • Odpowiada klasie efektywności energetycznej do IE5 w oparciu o IEC TS 60034-30-2