SEW - wysokowydajnościowe napędy od pierwszego dnia

Christian Pähr, urzędnik bankowy, założył 13 czerwca 1931 roku w Bruchsal firmę Süddeutschen Elektromotorenwerke (SEW). W skład oferty nowo powstałej firmy wchodziły różne silniki elektryczne, motoreduktory, elektryczne piły taśmowe „Millicut”, strugarki „Simplitt”, elektryczne piły tarczowe „Circut” oraz silniki napędu ściernicy „Poliglitt”.

Jednak założyciel nie dożył największego sukcesu swojej firmy. Christian Pähr zmarł cztery lata po założeniu przedsiębiorstwa w wieku 70 lat. Po jego śmierci kierownictwo przedsiębiorstwa przejęła wdowa po nim - Kunigunde Pähr - oraz ich córka Edeltraut.

Wielka szansa przed wielkim strategiem

Gdy 1 marca 1945 roku Bruchsal zostaje zbombardowane, większa część budynku SEW zostaje cudem ocalona.

Koniec wojny rozpoczyna okres działalności wybitnej osobistości stojącej na czele młodej firmy SEW - Ernsta Blickle. W sierpniu 1945 roku urodzony w rejonie Jury Szwabskiej syn rolnika przejmuje kierownictwo w firmie swojej teściowej, Kunigundy Pähr.

Do chwili przejęcia firmy były oficer nie miał praktycznie żadnej styczności z działalnością przedsiębiorstwa swoich teściów. Jednak Ernst Blickle w nadzwyczajnie szybkim tempie zdobywa fachową wiedzę techniczną i dzięki swej wizjonerskiej przedsiębiorczości zapewnia szybki rozwój SEW.

Duch przedsiębiorczości pośród zgliszcz

Wiosną 1948 roku znaczna część Niemiec była zrujnowana. Jednak Ernst Blickle, który trzy lata wcześniej przejął kontrolę nad firmą SEW, myśli nie tylko o odbudowie. Chce się rozwijać. Hale fabryczne w Bruchsal już nie wystarczają, aby pokryć rosnące zapotrzebowanie na motoreduktory. Kładzie on więc w położonej w odległości 10 kilometrów miejscowości Graben kamień węgielny pod budowę fabryki o powierzchni 10 tysięcy metrów kwadratowych.

Rozbudowując zakład Ernst Blickle w późniejszym czasie organizuje tam także pomieszczenia socjalne dla załogi oraz stanowiska warsztatowe do przyuczania.

Pierwsze kroki za granicą

W 1960 roku w biurach i na halach produkcyjnych SEW pracuje już około 600 pracowników w Graben i w Bruchsal. W przeciągu jednej dekady, od roku 1950 do 1960 obroty SEW z 1,4 miliona marek wzrosły do około 20 milionów marek.

Bienvenue SEW USOCOME

Oprócz podzielonego na północ, centrum i południe systemu dystrybucji w Niemczech, także pierwszy oddział zagraniczny firmy ma swój udział w jej spektakularnym rozwoju. Pod nazwą SEW USOCOME w roku 1960 otwarty zostaje pierwszy zagraniczny oddział w alzackim Hagenau.

System modułowy, który składa się na motoreduktory

W latach sześćdziesiątych nowe podejście biznesowe, marketing, zyskuje na popularności. Maksymą tej nauki jest konsekwentne ukierunkowywanie całego przedsiębiorstwa na potrzeby rynku. Podejście, które od dłuższego czasu nie było obce Ernstowi Blickle. A rynek potrzebował napędów spełniających specjalne wymagania przeróżnych branż i procesów produkcyjnych. Do tego czasu dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów kombinacje przekładni z silnikami były szalenie drogie.

Rozwiązaniem była budowa modułowa - system modułowy przekładni i silników, łączonych ze sobą w sposób elastyczny i niedrogi.

Ten system modułowy można było w optymalny sposób stosować w seryjnej produkcji przemysłowej nie płacąc wiele za jednostkowe rozwiązania. Co oznaczało, że należało organizować produkcję w sposób centralny w niewielu zakładach i przy założeniu wykorzystania dużej liczby jednostek.

Urlop dla rozwoju

Pomysł systemu modułowego był genialny. Chodziło jedynie o to, by zaprezentować go światu.

Nowy Jork, Rio, Tokio? Nie. W roku 1968 roku swoje podwoje otworzył zakład montażowy w szwedzkim Jönköping. Rainer i Jürgen Blickle jeszcze dziś wspominają swój urlop na kempingu, podczas którego ich ojciec, Ernst Blickle, stwierdził, że dokładnie w tym miejscu, w Jönköping, chciałby otworzyć nowy oddział SEW.

Jeszcze w tym samym roku cudotwórca europejskiej przedsiębiorczości wkracza do Włoch. Dwa małe pomieszczenia biurowe w Mediolanie i Bolonii zwiastują erę firmy SEW w Bella Italia.

Śladami Scotland Yardu. Od roku 1969 SEW w pomieszczeniach biurowych przejętych po byłej jednostce policji w angielskiej miejscowości Normanton nie rozwiązuje wprawdzie zagadek kryminalnych, ale pracuje nad trudnymi zagadnieniami technologii napędowej.

Welcome, Bienvenue i Benvenuto SEW-EURODRIVE

W oficjalnym przedstawicielstwie SEW w Limbiante koło Mediolanu zaczyna brakować miejsca. Pomieszczenia biurowe i hala montażowa muszą zostać powiększone o półtora raza, aby móc nadążyć za rosnącym popytem.

Przedstawicielstwa w całej Europie odnoszą sukces i rozrastają się. W związku z tym w roku 1971 Ernst Blickle daje wyraźny sygnał pozwalający mu pozbyć się łatki regionalnego, średniej wielkości przedsiębiorstwa: tworzy SEW-EURODRIVE.

Co stanowi jedność, razem się rozwija

W roku 1973 regionalna prasa donosi: "Negocjacje powiodły się."

SEW-EURODRIVE przejmuje swojego największego konkurenta lat powojennych, firmę Obermoser z Bruchsal. W bezpośrednim sąsiedztwie SEW ta specjalizująca się w produkcji motoreduktorów firma produkowała napędy bezpośrednie, ciche silniki do lodówek i przekładni walcowo-walcowo-ślimakowych. W zakładzie w bawarskim Miesbach firma Obermoser produkowała silniki elektryczne. Przedsiębiorstwo to jednakże jeszcze przed kryzysem naftowym i związaną z nim recesją w latach 1973/74 popadło w kłopoty. Po przejęciu firmy także plan produkcyjny Obermoser zostaje udoskonalony i rozdzielony na trzy lokalizacje SEW - Haguenau, Graben i Bruchsal.

Zdrowy wzrost, także w trudnych czasach

Przejęcie Obermoser AG wzmacnia pozycję SEW-EURODRIVE w coraz bardziej globalnej konkurencji.

Światowe napędy z pionierskim duchem.

Międzynarodowa ekspansja firmy postępuje. Od półkuli południowej rozpoczyna się w roku 1975 podbój Ameryki. W Guarulhos w strefie przemysłowej Sao Paulo działalność rozpoczyna SEW DO BRASIL Motores-Redutores LTDA. W roku 1977 Rainer Blickle przeprowadza się do Brazylii. Na miejscu rozbudowuje fabrykę i po krótkim czasie przejmuje też kierownictwo.

Synowie ojcami założycielami

W 1983 roku, sześć lat po uruchomieniu zakładu w Brazylii, SEW-EURODRIVE przekracza granicę Stanów Zjednoczonych. W Lyman w Południowej Karolinie podpisano akt założycielski amerykańskiej spółki SEW-EURODRIVE INC.

Koniec pewnej ery i kontynuacja historii sukcesu

Przez ponad czterdzieści lat Ernst Blickle z małej firmy rodzinnej z Bruchsal stworzył światowego gracza na rynku: SEW-EURODRIVE.

Śmierć Ernsta Blickle w lipcu 1986 roku kończy również pewną erę niemieckiej przedsiębiorczości. Erę wizjonerów lat powojennych, którzy wzięli niemiecką gospodarkę w swoje ręce i podnieśli ją ze zgliszczy.

Dziedzictwo historii sukcesu. Śmierć wielkiego pioniera przedsiębiorczości pozostawia za sobą pustkę, którą trzeba wypełnić. Temu wyzwaniu sprostać pragną Rainer i Jürgen Blickle, którzy w roku 1987 jako zarząd grupy SEW-EURODRIVE przejmują dowodzenie. Przez ostatnich dziesięć lat Rainer Blickle kierował SEW-EURODRIVE w Brazylii. Jego brat Jürgen był natomiast odpowiedzialny za oddziały SEW w Kanadzie.

Śladami ojca do nowych rozwiązań

Jaki ojciec, taki syn lub - jak w naszym przypadku - synowie. Również Rainer i Jürgen Blickle dzięki swoim pomysłom oraz perspektywicznemu myśleniu rozwijają dalej przedsiębiorstwo.

Przykładem takiego myślenia jest nabycie większościowego pakietu udziałów w spółce Pfeffer & Partner Getriebebau GmbH w roku 1990. Innym przykładem utrzymującego się wzrostu przedsiębiorstwa jest założenie w roku 1992 firmy SEW-EUROCOME S.A., spółki zależnej SEW-USOCOME w Forbach na wschodzie Francji.

Napędy dla innowacji - innowacyjność nowych napędów

Ewolucja ze stalowym zazębieniem - serią motoreduktorów serii SPIROPLAN^® SEW-EURODRIVE w roku 1994 kolejny raz udowadnia swoją innowacyjność. Zaprezentowane zazębienie w kombinacji materiałów stal-stal o specjalnym typie zazębienia kół zębatych na potrzeby motoreduktorów z przekładnią kątową wywołuje sensację i wzbudza zachwyt.

W roku 1994 SEW-EURODRIVE zdobywa kolejny kontynent. Chińskie miasto portowe Tianjin wraz z nową utworzoną spółką zależną SEW-EURODRIVE Co, Ltd. staje się centralnym punktem działań w Państwie Środka. Kolejnym miastem SEW na mapie świata staje się stolica Finlandii, Helsinki. Nabycie udziałów w firmie Santasalo Ltd. umacnia ekspansję firmy w Europie.

Pionierski wkład w przyszły rozwój układów napędowych

Wprowadzenie na rynek prekursorskiej serii przekładni siedmiostopniowych spotyka się z takim samym zainteresowaniem, jak premiera motoreduktorów kątowych SPIROPLAN^{® rok wcześniej.}

Rok 1995 jest także rokiem nowego ustrukturyzowania grupy SEW. Powstają spółki holdingowe w Rotterdamie i spółka udziałowa w Bruchsal. Firma notuje ciągły rozwój, którego szczytowym momentem staje się budowa i uruchomienie fabryki podzespołów elektronicznych w Bruchsal w roku 1999. Rok później staje ona na najwyższym stopniu podium w konkursie „Najlepsza fabryka roku 2000”.

Milenium, Miliard, Pracownik

Nowe tysiąclecie zaczyna się dla SEW-EURODRIVE równie dobrze, jak skończyło się poprzednie. W roku 2003 po raz pierwszy obrót firmy przekracza granicę miliarda euro. W tym samym roku swoje podwoje otwiera w Bruchsal centrum Ernst-Blickle-Innovation-Center, w skrócie EBIC. Ta futurystyczna budowla ze szkła z laboratoriami badawczymi i testowymi staje się centralnym ośrodkiem prac badawczych i rozwojowych SEW-EURODRIVE. Budowla ta jest ukłonem w stronę ukierunkowanego na przyszłość prowadzenia firmy przez Ernsta Blickle i obejmuje 400 nowych miejsc pracy.

W roku 2004 kończy się kolejny etap budowy i w Graben Neudorf otwarte zostaje centrum Service Competence Center Mitte. Przy okazji otwarcia centrum SEW-EURODRIVE prezentuje także Complete Drive Service, w skrócie CDS^®. Doskonały modułowy system usług, który zapewnia naszym klientom obsługę serwisową dostosowaną do ich indywidualnych potrzeb.

75 lat układów napędowych

Królewski mariaż wymaga również królewskich uroczystości. Dlatego też 20 maja 2006 roku na dziedzińcu zamku w Bruchsal wzniesiono toast z okazji 75 jubileuszu firmy SEW. Bilans na dzień dzisiejszy: 11 zakładów produkcyjnych i 58 montażowych oraz oddziały i przedstawicielstwa w 44 krajach.

Piękne wspomnienia i wspaniałe perspektywy

Podczas gdy niektórzy pogrążają się jeszcze w nostalgii, w SEW-EURODRIVE myślimy już o przyszłości - w DriveAcademy^®, centralnym ośrodku szkoleniowym SEW-EURODRIVE dla klientów, pracowników oraz kolejnego pokolenia wykwalifikowanych kadr. Do dnia dzisiejszego pomieszczenia szkoleniowe DriveAcademy^® w Bruchsal, Garbsen, Meerane i Langenfeld są popularnymi ośrodkami dokształcania.

Fundament nowej serii przekładni przemysłowych

W roku 2008 rozpoczyna się budowa prekursorskiej fabryki przekładni przemysłowych w Bruchsal. Nowy zakład przystosowany jest do produkcji przekładni planetarnych serii P oraz nowych przekładni przemysłowych serii X. Przekładnie walcowe oraz walcowo-stożkowe serii X uzupełniają ofertę SEW-EURODRIVE odpowiadając na światowe zapotrzebowanie na wytrzymałe duże przekładnie o wysokich momentach obrotowych w zakresie techniki transportowej materiałów sypkich oraz drobnych.

Duże przekładnie - wielka przyszłość

Otwarcie zakładu produkcyjnego dużych przekładni w Bruchsal. Największy swego czasu plac budowy w Badenii-Wirtembergii przekształcił się w przeciągu niespełna dwóch lat w imponujący krajobraz fabryczny.

Właściciel i dyrektor zarządzający SEW-EURODRIVE Rainer Blickle i premier Badenii-Wirtembergii, Stefan Mappus, wspólnie otwierają nowy zakład. Jest to znak do rozpoczęcia produkcji dużych przekładni do zastosowania w portach, kopalniach oraz cementowniach.

Ten wart 100 milionów euro projekt rozpościera się na zabudowanej przestrzeni 60000 metrów kwadratowych i stawia wysokie wymagania także odnośnie do zrównoważonego rozwoju: uzysk energii z zamontowanych na dachu fabryki instalacji fotowoltaicznych wynosi około 145,000 kWh.

MOVI-C® Modułowy system automatyki

MOVI-C® to modułowy system automatyki, obejmujący oprogramowanie, kontrolery ruchu, falowniki i technikę napędową - kompletna automatyzacja od jednego dostawcy.

MOVI-C® jest kompleksowym rozwiązaniem do zadań automatyzacyjnych. Niezależnie od tego czy chodzi o standardowe aplikacje jedno- lub wieloosiowe. Zarówno w przypadku wdrażania rozwiązań indywidualnych, jak również kompleksowych aplikacji Motion Control lub automatyzacyjnych MOVI-C® daje Państwu wszystkie te możliwości i zapewnia przestrzeń do optymalnej optymalizacji w zakresie nowych projektów.

Świętujemy 25 lat SEW-EURODRIVE Polska!

Ćwierć wieku to jest naprawdę coś, szczególnie, kiedy jest wypełnione dynamicznym rozwojem i licznymi sukcesami. Dlatego nasze 25-lecie świętujemy przez cały rok! Serdecznie zapraszamy – bądźcie z nami przez ten cały czas. Bo to przecież z Wami i dzięki Wam udało nam się to wszystko osiągnąć.

Dowiedz się więcej o tym, jak świętujemy nasz jubileusz!

DriveRadar® IoT Suite

DriveRadar® do przekładni przemysłowych oferuje Państwu wysoce nowoczesny oraz inteligentny system monitorowania stanu, który zbiera w cyfrowej postaci dane przekładni i dokonuje ich automatycznej analizy. W oparciu o wyniki analizy można dokonać oceny aktualnego stanu przekładni. Opracowane na tej podstawie prognozy umożliwiają dodatkowe prognozowanie przyszłościowych zmian stanu. Wszystkie otrzymane rezultaty i spostrzeżenia służą za podstawę dla przyszłościowej konserwacji i utrzymania (Predictive Maintenance).