Oszczędność czasu
Szybsze i łatwiejsze uruchomienie dzięki elektronicznej tabliczce znamionowej oraz zastosowaniu prekonfigurowanych aplikacji MOVIKIT®
Redukcja kosztów
Oszczędności w kosztach operacyjnych dzięki zastosowaniu urządzeń do odzyskiwania energii oraz standardowym funkcjom oszczędzania energii dla pracy z częściowym obciążeniem lub trybem czuwania (stand-
Elastyczność
Skalowalne funkcje bezpieczeństwa dzięki zintegrowanej funkcji STO wraz z możliwością doposażenia o karty opcyjne, zapewniające wsparcie dla dodatkowych funkcji i bezpieczną komunikację.
Otwartość
Łączność z popularnymi systemami sterowania poprzez wsparcie dla różnych protokołów komunikacyjnych.
Podstawowym wyzwaniem w procesie rozwoju naszego nowego modułowego systemu automatyki MOVI-C® była odpowiedź na pytanie, czy dzisiejsze falowniki spełnią wymagania związane z automatyzacją w przyszłości. Jednym z rozwiązań był rozwój sprawdzonych komponentów, które sprawdziły się jako niezawodne elementy systemu.
Zdecydowaliśmy się jednak na opracowanie całkowicie nowej generacji falowników, aby technologia automatyki MOVI-C® stała się rozwiązaniem nowej generacji. W naszym rozumieniu przyszłość automatyzacji zależy od każdego podzespołu, również od falowników. Dlatego w ramach nowego modułowego systemu automatyki MOVI-C® dostępne są nowe falowniki MOVIDRIVE®. Ich nazwa się nie zmienia, ale falowniki zostały od nowa opracowane i zaprojektowane. Rezultat: nowa platforma falownikowa na potrzeby wszystkich powszechnie stosowanych silników.
Aktywując wyszukiwanie według kodu pocztowego, dane są przesyłane do USA przez Google. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
Wyciąg z danych technicznych | |||
| MOVIDRIVE® modułowy | MOVIDRIVE® system | MOVIDRIVE® technologia | |
| Napięcie znamionowe sieci V | 3 x AC 380 – 500 | 3 x AC 200 – 240 3 x AC 380 – 500 | 3 x AC 200 – 240 3 x AC 380 – 500 |
| Moc znamionowa modułu zasilania kW | 10 – 110 | – | – |
| Moc znamionowa urządzenia jednoosiowego kW | – | 0,55 – 315 | 0,55 – 315 |
| Wyjściowy prąd znamionowy modułu jednoosiowego A | 2 – 180 | – | – |
| Wyjściowy prąd znamionowy modułu dwuosiowego A | 2 – 8 | – | – |
| zdolność przeciążeniowa | 250 % | 200 % | 200 % |
Falowniki aplikacyjneMOVIDRIVE®są dostępne jako falowniki jednoosioweo mocy znamionowej do 315 kW oraz jako modułowe systemy wieloosiowe z modułami jedno- i dwuosiowymi o prądzie znamionowym do 180 A. W przypadku ruchów dynamicznych zapewniają one zdolność przeciążeniową do 250%. Zarówno w wersji jednoosiowej, jak i modułowej, technologia falowników „made by SEW-EURODRIVE” steruje i wykonuje kontrolę nad wszystkimi typami silników, silniki trójfazowe synchroniczne i asynchroniczne bez/z enkoderem, a także silniki asynchroniczne z technologią LSPM oraz silniki liniowe synchroniczne i asynchroniczne. Bezpieczeństwo funkcjonalne jest tu oczywiście zapewnione, a w urządzeniu podstawowym zintegrowana jest już funkcja bezpieczeństwa STO w kategorii PL e. Dzięki kartom opcji bezpieczeństwa możliwe jest wykorzystanie ponad 15 dodatkowych funkcji bezpieczeństwa.
Kompaktowy system wieloosiowy składający się z modułów zasilania, modułów odzyskiwania energii, modułów jednoosiowych i dwuosiowych
Oprócz właściwości systemu MOVIDRIVE®, technologia MOVIDRIVE® oferuje:
W celu uruchamiania silnika można odczytać i wprowadzić oznaczenie typu z elektronicznej tabliczki znamionowej umieszczonej w silniku. Alternatywnie można również skorzystać z katalogu w wersji elektronicznej dostępnego w oprogramowaniu inżynieryjnym MOVISUITE®.
Nawet nieznane silniki nie stanowią przeszkody: można je łatwo uruchomić w trakcie eksploatacji za pomocą funkcji pomiaru. Optymalną efektywność energetyczną zapewniają funkcje oszczędzania energii, takie jak: urządzenia do zasilania zwrotnego, akumulatory energii lub tryb czuwania. Tryb czuwania zmniejsza zużycie energii falowników aplikacyjnych nawet o 85% podczas przerw w pracy, bez utraty komunikacji z nadrzędnym sterownikiem SPS.
Uruchomienie aplikacji odbywa się za pomocą edytorów graficznych, które znacznie ułatwiają tworzenie funkcji ruchu, a także poprzez automatyczne generowanie kodu IEC, ułatwiające rozpoczęcie programowania sekwencji.
Wersja MOVIDRIVE®modułowa
Wersja MOVIDRIVE®® system
Wersja MOVIDRIVE®® technology
Niezależnie od tego, czy chodzi o technikę sterowania, falowniki czy napędy, w układzie scentralizowanym czy zdecentralizowanym – wszystkie komponenty z modułowego systemu automatyki MOVI-C® komunikują się i rozumieją każdy język.
Niezależnie od tego, czy planują Państwo projekt swoich maszyn lub instalacji z wykorzystaniem topologii sterowania, komunikacji czy instalacji, nasze oprogramowanie i sprzęt bez problemu się integrują i z łatwością realizują ruch.
Indywidualne aplikacje sterowania ruchem coraz częściej opierają się na profiluEtherCAT®-CiA402, ponieważ sprawdza się on szczególnie w złożonych procesach.Falowniki aplikacyjne MOVIDRIVE®® są oczywiście wyposażone w odpowiednie złącza i bez problemu regulują nawet 30 napędy (indywidualnie) za pomocą tylko jednego modułu zasilania.
Kategoria „Drive” obejmuje moduły oprogramowania MOVIKIT®, które są eksploatowane bezpośrednio na falownikach aplikacyjnych MOVIDRIVE®:
W rzeczywistości do połączenia danych między falownikiem a silnikiem potrzebny jest i instalowany jest tylko jeden kabel hybrydowy. Cyfrowy interfejs danychMOVILINK®DDI przesyła do silnika dane dotyczące mocy, hamulców i diagnostyki.
Aktywując ten film, Youtube przekaże dane do USA. Więcej w naszej polityce prywatności.
Dzięki cyfrowej integracji silników z modułowego systemu automatyki MOVI-C® MOVILINK®® DDI można połączyć napędy w sieć, zapewniając im zasilanie i przepływ danych.
Wymogi normatywne oraz opcja współpracy człowieka i maszyny wymagają coraz częstszego stosowania rozwiązań z zakresu techniki bezpieczeństwa pracy w różnych obszarach instalacji. Dzięki temu bezpieczeństwo funkcjonalne stanowi integralną część każdej aplikacji.
Dzięki kartom bezpieczeństwa MOVISAFE® CS..A firma SEW-EURODRIVE zintegrowała bezpieczeństwo funkcjonalne jako stały element wszystkich falowników aplikacyjnych MOVI-C®. Już w urządzeniu podstawowym MOVIDRIVE® dostępna jest funkcja STO w trybie Pl e. Wszystkie zaawansowane funkcje bezpieczeństwa uzyskuje się poprzez podłączenie karty opcji, w tym wszystkie niezbędne połączenia z technologią przetwornicy: enkoder, komunikacja, STO. W ten sposób można ograniczyć koszty projektu do funkcji faktycznie potrzebnych.
Przegląd bezpieczeństwa funkcjonalnego | |||||
| Sprzęt | MOVISAFE® CSB21A | MOVISAFE® CSB31A | MOVISAFE® CSS21A | MOVISAFE® CSS31A | MOVISAFE® CSA31A |
| Bezpieczne wejścia | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Bezpieczne wyjścia | - | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Funkcja bezpiecznego zatrzymania | STO, SS1+t | STO, SS1+t, SBC | STO, SS1+t, SBC | STO, SS1+t, SBC | STO, SS1+t, SBC, SBT |
| Bezpieczny układ sterowania hamulcem | – | – | SOS, SS1-r, SS2, SLS, SSR, SLA, SSM | SOS, SS1-r, SS2, SLS, SSR, SLA, SSM | SOS, SS1-r, SS2, SLS, SSR, SLA, SSM |
| Funkcja bezpiecznego pozycjonowania | – | – | SLI, SDI | SLI, SDI | SLI, SDI, SCA, SLP |
| Bezpieczna komunikacja | PROFIsafe, Safety over EtherCAT® | PROFIsafe, Safety over EtherCAT® | PROFIsafe, Safety over EtherCAT® | PROFIsafe, Safety over EtherCAT® | PROFIsafe, Safety over EtherCAT® |
| Dodatkowe wejście wielokanałowe | – | Tak | – | Tak | Tak |
Oferta szkoleniowa online: uzyskasz podstawową wiedzę techniczną. Bezpłatna i dostępna przez całą dobę.