• Szczegółowe informacje o wybranym przez Państwa produkcie
  • Dane CAD oraz dokumentacja dotycząca Państwa konfiguracji
  • Bezpośrednia możliwość wysłania zapytania lub złożenia zamówienia
 Skonfiguruj produkt teraz
Twoje korzyści

Gwarancja bezpieczeństwa
ponieważ oferowany komponent napędowy - motoreduktor - jest w pełni zgodny z ATEX.

Dobre wykorzystanie przestrzeni
gdyż nasze motoreduktory płaskie F..EDR.. charakteryzują się kompaktową konstrukcją i zapewniają optymalne wykorzystanie dostępnego miejsca.

Optymalizacja mocy
dzięki wielu dostępnym w ramach naszego systemu modułowego kombinacjom silników EDR.. z przekładniami płaskimi.

Motoreduktory walcowe w wersji przeciwwybuchowej serii R..EDR..

Motoreduktory płaskie w wersji przeciwwybuchowej F..EDR.. - ochrona oraz kompaktowa konstrukcja w jednym urządzeniu

Poszukują Państwo kompaktowego i zarazem bezpiecznego rozwiązania napędowego do strefy zagrożonej wybuchem? W takiej sytuacji motoreduktory płaskie F..EDR.. zapewnią Państwu odpowiednie zabezpieczenie.

Standardowe przekładnie płaskie serii F ze względu na swą konstrukcję są ekstremalnie oszczędne pod kątem zapotrzebowania na miejsce montażowe. W połączeniu z silnikami EDR.. tworzą w pełni zgodny z dyrektywą ATEX motoreduktor w wersji zgodnej z grupą urządzeń II w kategorii 2GD lub 3GD.

Nasze motoreduktory płaskie w wersji przeciwwybuchowej F..EDR mogą być zatem stosowane we wszystkich aplikacjach eksploatowanych we wrażliwych strefach gazowych 1 oraz 2, jak również strefach pyłowych 21 i 22. Decydując się na nasze urządzenia nie idą Państwo na żadne kompromisy i z pełną konsekwencją decydują się na bezpieczeństwo oraz odpowiednią moc napędu.

Maksymalną ilość wariantów zapewnia 10 różnych rozmiarów silników o zakresie mocy między 0,12 kW a 45 kW. A oferta w ramach systemu modułowego przekładni płaskich serii F umożliwia prawie nieskończoną liczbę kombinacji oraz indywidualne możliwości konfiguracyjne.

W ten oto sposób specjalnie na potrzeby systemów transportowych oraz inżynierii procesowej mogą Państwa wybrać każdorazowo odpowiednie rozwiązanie napędowe. W szczególności dotyczy to sytuacji, w których przy niewielkiej powierzchni dostępnej na instalację układu napędowego należy zapewnić dużą moc.
Formularz kontaktowy Kontakt na całym świecie

Aktywując wyszukiwanie według kodu pocztowego, dane są przesyłane do USA przez Google. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.

Połączenie zaciskowe TorqLOC® Adaptery Przedłużona gwarancja Jednostka diagnostyczna DUO Systemy enkoderów /Opcja jednostki diagnostycznej DUE Pierścienie uszczelniające Premium Sine Seal Inne dodatkowe funkcje Dowiedz się więcej

Przekładnia płaska w wersji przeciwwybuchowej

Seria F: dwustopniowe lub trójstopniowe
  • Przekładnie zgodne z dyrektywą 94/9/WE (ATEX), a od dnia 20.04.2016 roku dyrektywą UE 2014/34/WE (ATEX), grupa urządzeń II, kategoria 2, wykonanie II2GD
    • do zastosowań na obszarze Europy
    • akceptowane w Chinach
    • akceptowane na terenie Rosji w połączeniu z certyfikatem EAC (następca GOST-R)
  • Certyfikowane typy ochrony:
    • ochrona „c”: zastosowanie bezpiecznej konstrukcji EN13463-1 oraz EN13463-5
    • ochrona „k”: zanurzenie w cieczy EN13463-1 oraz EN13463-8
  • Zgodnie z odpowiednimi normami odporne na uderzenia maski jako pokrywa pierścienia zaciskowego na przekładni
  • Wszystkie śruby są dodatkowo zabezpieczone przed samoczynnym poluzowaniem
  • Przekładnia posiada osobną tabliczkę znamionową
  • Wzmocnione uszczelnienie przekładni
  • Wysoka odporność temperaturowa środka smarnego
  • Wąska budowa, niewymagająca dużo miejsca
  • Również w wykonaniu ze zredukowanym luzem
  • Możliwe wersje:
    • wersja na łapach lub z kołnierzem
    • wersja z kołnierzem B5 lub B14
    • wał pełny lub drążony
    • wał drążony z rowkiem pod wpust, pierścieniem zaciskowym, wielowypustem lub połączeniem TorqLOC®
 Więcej na temat Przekładni płaskich w wersji przeciwwybuchowej serii R

Silnik trójfazowy w wersji przeciwwybuchowej

Seria EDR..
  • Zgodność z dyrektywą 94/9/WE (ATEX), a od dnia 20.04.2016 roku dyrektywą UE 2014/34/WE (ATEX) oraz IECEx
    • możliwość eksploatacji w kategorii 2G, 2GD oraz 3GD, 3D dla stref 1 / 21 oraz 2 / 22
    • w kategorii 3 dostępny również jako silnik z hamulcem
    • spełniają wymagania klasy energooszczędności IE2
    • zgodnie z IECEx według EPL Gb oraz Db, jak również Gc oraz Dc
    • silniki typu EDRS oraz silniki EDRE zgodne z IECEx „Certified Equipment Scheme“ oraz ExTr, QAR i CoC - certyfikacja i audyt przeprowadzone przez Federalny Instytut Metrologii; więcej informacji na temat certyfikatów znajdą Państwo na stronie International Electrotechnical Comission.
    • możliwe sterowanie poprzez falownik, również w zakresie pracy w osłabionym polu, dla kategorii 2 oraz 3 lub EPL b oraz c
  • Zgodność z HazLOC-NA® (NEC500/C22.1)
    • silniki są certyfikowane według systemu Class Division i tym samym zgodne z wymaganiami ochrony przeciwwybuchowej dla rynku północnoamerykańskiego
    • dostępne jako typ CID2, dla Divison 2 Class I dla grup gazowych A, B, C oraz D
    • dostępne jako typ CIID2, Divison 2 Class II dla grup pyłowych F oraz G
    • dostępne jako typ /CICIID2, dla Divison 2 Class I dla grup gazowych A, B, C oraz D, jak również w zakresie Class II dla grup pyłowych F oraz G
    • dostępny również jako silnik z hamulcem
    • możliwa eksploatacja z falownikiem
 Więcej na temat Silników trójfazowych w wersji przeciwwybuchowej serii EDR..

Motoreduktor F..EDR..
Przekładnia R (dwustopniowa lub trójstopniowa) Silnik EDR..
Rozmiar przekładni Mamaks. przekładni
Nm 		Rozmiar Moc
kW
27 130 71S4 – 100LC4 0,12 – 3,0
37 200 71S4– 100LC4 0,12 – 3,0
47 400 71S4– 100LC4 0,12 – 3,0
57 600 71S4– 132M4 0,12 – 5,5
67 820 71S4– 132M4 0,12 – 5,5
77 1 500 71S4– 160M4 0,12 – 9,2
87 3 000 71S4– 180L4 0,12 – 18,5
97 4 300 80S4 – 225M4 0,55 – 45
107 7 840 100M4 – 225M4 2,2 – 45
127 12 000 132M4 – 225M4 5,5 – 45
157 18 000 160M4 – 225M4 9,2 – 45
  • W środowiskach zagrożonych wybuchem ze względu na mieszanki powietrza i gazu oraz powietrza i pyłu zgodnie z dyrektywą 94/9/WE (ATEX) lub od dnia 20.04.2016 roku dyrektywą UE 2014/34/WE (ATEX).
  • Zastosowania w ramach kategorii II2GD oraz II3GD
  • Zastosowanie w przypadku mieszanek powietrza
    • z gazami (G): w strefie 1 oraz 2
    • z pyłami (D): w strefie 21 oraz 22

Przykłady:

  • Aplikacje przenośnikowe
  • Przenośniki łańcuchowe
  • Aplikacje procesowe
  • Prasy
  • Ekstrudery
  • Przenośniki śrubowe
  • Suwnice bramowe