Co to jest serwoprzekładnia?

Jak wszystkie przekładnie, Serwoprzekładnie służą jako konwertery momentu obrotowego i prędkości, a zatem są centralnym elementem każdego motoreduktora serwo. Szczególna cecha serwoprzekładni: Dzięki wysokiej sztywności skrętnej przy zachowaniu bardzo niskiego lub stałego luzu obrotowego, umożliwia uzyskanie bardzo dużych przyspieszeń i wysokich momentów obrotowych.. Serwoprzekładnie są zatem niezbędne dla operatorów instalacji, których aplikacje wymagają wysokiej dokładności pozycjonowania, krótkich czasów cykli, dokładnych prędkości, wysokich prędkości przetwarzania i maksymalnej dynamiki.

Jak działają serwoprzekładnie?

Przekładnia serwo zmniejsza prędkość silnika. Przekazuje ona przepływ siły na różne sposoby, w zależności od sposobu rozmieszczenia i działania przekładni. Przełożenie i jest zatem jedną z najważniejszych wartości charakterystycznych serwoprzekładni: Określa ono stosunek prędkości wejściowej (po stronie silnika) do prędkości wyjściowej (po stronie maszyny). Przetwarzanie z niskim luzem i zoptymalizowana przekładnia zapewniają, że serwoprzekładnia jest w stanie przyjmować większe obciążenia poprzeczne niż standardowe przekładnie i przenosić wysokie momenty przyspieszające przy dużych prędkościach.

Jakie rodzaje serwoprzekładni są dostępne?

Podstawowe serwoprzekładnie stosowane w technologii napędów przemysłowych to przekładnie współosiowe/przekładnie planetarne i przekładnie kątowe/przekładnie walcowo-stożkowe.

• Przekładnie planetarne zawsze przenoszą przepływ siły współosiowo. W ich środku znajduje się koło słoneczne, które obraca się w kierunku obrotu i z prędkością silnika. Wokół tego koła słonecznego obracają się trzy lub więcej przekładni planetarnych, które przekazują otrzymaną siłę do zewnętrznej przekładni pierścieniowej po stronie wyjściowej. Dzięki takiej konstrukcji wał wejściowy i wyjściowy poruszają się w tym samym kierunku. To znaczy: Mają ten sam kierunek obrotu.
• W przeciwieństwie do tego, przekładnia w przekładni stożkowej serwomechanizmu kieruje przepływ siły pod kątem prostym. Wał wejściowy i wał wyjściowy są zatem do siebie prostopadłe i obracają się w przeciwnych kierunkach.

Serwoprzekładnie o niskim luzie z naszego systemu modułowego

Najważniejszymi cechami motoreduktorów są bez wątpieniamoc,dynamika i precyzja. Skorzystaj z naszego systemu modułowego i przekonaj się sam o różnorodności kombinacji przekładni i silników w segmencie serwoprzekładni: połącz na przykład nasze serwo-przekładnia planetarna PS.F.. lub PS.C.. z synchronicznymi serwomotorami CMP.., asynchronicznych serwomotorów typu DRL.. lub z silników trójfazowych typu DR... Można też zdecydować się na wersję z naszymi serwoprzekładek stożkowych BS.F.

Dzięki SEW-EURODRIVE można zrealizować idealny motoreduktor, który dokładnie odzwierciedla charakterystykę napędu wymaganą w danej aplikacji i zgodnie z konkretnymi wymaganiami.

• Nasze serwo-przekładnie planetarnebezluzowe z serii PS.F.. i PS.C.. łączą wysoką precyzję z dużą gęstością mocy i charakteryzują się niezwykle kompaktową budową. Umożliwia to zastosowanie zajmujące szczególnie mało miejsca.
• Wymagające niewielkiej konserwacji serwoprzekładnie stożkowe z serii BS.F wyróżniają się przede wszystkim trwałością i elastycznością. Kolejna zaleta: ich luz obrotowy pozostaje stały przez cały okres eksploatacji przekładni.