Mają Państwo konkretne zapytanie i chcieliby Państwo skorzystać z naszej porady? Prosimy o przesłanie nam wiadomości z pytaniami.
Przekładnia jest wymagana do przekształcania momentu obrotowego i prędkości silnika elektrycznego, tak aby spełniały one wymagania techniczne aplikacji. Z tego powodu przekładnia jest centralnym elementem motoreduktora.
W oparciu o konstrukcję, rozmiar i stopnie przekładni, przekładnia przekształca prędkość silnika w stopnie w górę lub w dół. Wynikowy stosunek prędkości i między prędkością wejściową a prędkością wyjściową jest zatem jedną z najważniejszych wartości charakterystycznych przekładni. To, jak mocna jest przekładnia i jakie obciążenia może przenosić, zależy od jej maksymalnego momentu obrotowego, mierzonego w jednostkach fizycznych niutonometrach [Nm].
Przekładnie rozróżnia się ze względu na rodzaj przenoszonej przez nie siły. W rezultacie istnieją trzy podstawowe konstrukcje: Przekładnie z wałem równoległym, przekładnie kątowe i przekładnie planetarne.
W przekładniach z wałem równoległym i przekładniach planetarnych wał wejściowy i wyjściowy są ustawione w jednym kierunku (na tym samym poziomie). Moc jest zatem przenoszona w linii prostej. Przekładnie z wałem równoległym są dostępne w wersji z przekładnią walcową lub przekładnią walcową z wałem równoległym.
Przekładnieplanetarne są specjalną formą. W ich przypadku przenoszenie mocy jest współosiowe. W tym przypadku prędkość i moment obrotowy wału wejściowego - centralnej przekładni słonecznej - są przenoszone na zewnętrzną przekładnię pierścieniową (po stronie wyjściowej) i przekształcane przez trzy lub więcej obracających się przekładni planetarnych. Ich cecha szczególna: Wał wejściowy i wał wyjściowy poruszają się w tym samym kierunku podczas całego tego procesu. W połączeniu z serwomotorem serwomotory planetarne zapewniają szczególnie wysoką dynamikę i precyzję.
Z kolei w przekładniach kątowych wał napędowy i wał wyjściowy są do siebie prostopadłe, co powoduje, że przepływ siły jest tam skierowany pod kątem prostym. Istnieją trzy znane wersje przekładni kątowych. Należą do nich przekładnie walcowo-stożkowe, przekładnie walcowo-ślimakowe oraz, oferowane wyłącznie przez SEW-EURODRIVE, przekładnie kątowe SPIROPLAN®.
Dzięki ofercie obejmującej wszystkie konwencjonalne typy przekładni i wiele różnych rozmiarów, SEW-EURODRIVE zapewnia kompleksowy system przekładni modułowych. W połączeniu z naszym modułowym systemem silników i innymi komponentami, zapewniają one miliony opcji kombinacji. Dla praktycznie każdego możliwego przypadku zastosowania można zatem znaleźć motoreduktor, który jest idealnie dostosowany do wymagań, niezależnie od tego, czy wybierzesz jedną z naszych standardowych przekładni, motoreduktor serwo, przekładnię ze stali nierdzewnej, czy przekładnię przeciwwybuchową.
Potrzebujesz solidnych i niezawodnych przekładni do produkcji i logistyki? Jeśli tak, nasze standardowe przekładnie są idealnym rozwiązaniem. Wybieraj spośród różnych typów przekładni w wielu rozmiarach i z maksymalnym momentem obrotowym do 50 000 Nm. Możesz wybierać spośród:
Czy Państwa zastosowanie wymaga dużej dynamiki i wysokiej precyzji? W takim razie nasze serwoprzekładnie są najlepszym wyborem: również w tym przypadku, dzięki naszemu systemowi modułowemu, mogą Państwo łączyć wiele przekładni i silników SEW, aby skonfigurować motoreduktor dostosowany do indywidualnych potrzeb. Nasza oferta:
W wymagających intensywnego czyszczenia obszarach przemysłu spożywczego i napojów, przekładnie często wchodzą w kontakt z agresywnymi kwasami i zasadami. Nasze przekładnie ze stali nierdzewnej są solidne, trwałe i niewymagające konserwacji oraz specjalnie dostosowane do takich zastosowań. Wysokiej jakości obudowa ze stali nierdzewnej z powierzchniami zoptymalizowanymi pod kątem czyszczenia sprawia, że przekładnia ta jest odporna na chemikalia i zabrudzenia.
Jeśli instalacje i maszyny, ze względu na charakter produkcji, są narażone na działanie otoczenia zawierającego mieszaniny powietrza z gazem lub powietrza z pyłem, ze względu na zagrożenie obowiązują na całym świecie najsurowsze wytyczne dotyczące zabezpieczenia przeciwwybuchowego. Obejmuje to oczywiście również powiązaną technikę napędową. Z tego powodu większość naszych standardowych przekładni i serwoprzekładni oferujemy również w wersji przeciwwybuchowej – zgodnej z najważniejszymi dyrektywami i normami obowiązującymi na rynku światowym, od ATEX, przez IECEx, aż po HazLoc-NA®.
Aktywując wyszukiwanie według kodu pocztowego, dane są przesyłane do USA przez Google. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.