Obniżenie kosztów eksploatacyjnych
ponieważ motoreduktory walcowo-stożkowe są odporne na zużycie oraz łatwe w konserwacji. Ich zastosowanie umożliwia efektywnie obniżyć koszty eksploatacyjne.
Wysoka moc
gdyż motoreduktory zapewniają moment obrotowy o wartości aż do 50000 Nm.
Oszczędność energii
dzięki wysokiej sprawności nasze motoreduktory walcowo-stożkowe są energooszczędne.
Poszukują Państwo rozwiązania napędowego, które jest odporne na zużycie, łatwe w konserwacji a przy tym zapewnia wysokie momenty obrotowe? W takim razie nasze motoreduktory walcowo-stożkowe serii K..DR.. są odpowiednim wyborem, gdyż oferują przekładnię oraz silnik w formie kompaktowych komponentów napędowych idealnie dostosowanych do potrzeb określonego zastosowania.
Ze względu na zastosowaną konstrukcję nasze przekładnie walcowo-stożkowe są szczególnie wytrzymałe i łatwe w utrzymaniu. Takie właściwości gwarantuje trwałe zazębienie oraz jakość wykonania wszystkich elementów naszych urządzeń. Z połączenia przekładni walcowo-stożkowej z silnikiem trójfazowym otrzymaliśmy wysokowydajny i kompaktowy motoreduktor z przekładnią walcowo-stożkową o wysokiej sprawności oraz, w zależności od klasy energooszczędności, oferujący zakres mocy silnika do 200 kW.
Niezależnie od tego jakie jest zastosowanie układów napędowych, możliwości kombinacji przekładni walcowo-stożkowych K..DR.. są różnorakie. Zapewniają duży zakres przełożenia, a wersja na łapach lub z kołnierzem umożliwia elastyczny montaż oraz wybór różnych wariantów silników w klasach energooszczędności od IE1 do IE4.
Oszczędzaj cenny czas oraz pieniądze
Decydując się na jeden z naszych motoreduktorów oszczędzają Państwo czas i pieniądze już podczas samego wyboru oraz projektowania. Wynika to z tego, że nasz system modułowy umożliwia wiele różnych kombinacji przekładni oraz silników. Dzięki wysokiej trwałości oraz długim okresom pomiędzy konserwacjami można zredukować znacząco koszty eksploatacji motoreduktorów.
Aktywując wyszukiwanie według kodu pocztowego, dane są przesyłane do USA przez Google. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
Połącz przekładnię walcowo-stożkową z jednym z naszych silników trójfazowych:
| Wersja | Klasa energooszczędności | Liczba pól | Moc kW |
| DRS.. | IE1 Standard Efficiency | 2-, 4- lub 6-polowy | 0.18 – 225 |
| DRE.. | IE2 High Efficiency | 2-, 4- lub 6-polowy | 0.25 – 225 |
| DRN.. | IE3 Premium Efficiency | 4-polowy | 0.75 – 200 |
| DRP.. | IE3 Premium Efficiency | 2-, 4- lub 6-polowy | 0.37 – 160 |
| DRU.. | IE4 Super Premium Efficiency | 4-polowy | 0.18 – 3 |
| Wersja | Klasa energooszczędności | Moc kW |
| DRE..J | IE2 High Efficiency | 0.37 – 4.0 |
| DRP..J | IE3 Premium Efficiency | 0.37 – 4.0 |
| DRU..J | IE4 Super Premium Efficiency | 0.18 – 3.0 |
| Przekładnie | Silnik | ||
| Rozmiar przekładni | Mamaks. przekładni Nm | Rozmiar | Moc kW |
| 19 | 80 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 29 | 130 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 39 | 300 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 49 | 500 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 37 | 200 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 47 | 400 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 57 | 600 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 67 | 820 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 77 | 1550 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 87 | 2700 | – | – |
| 97 | 4300 | – | – |
| 107 | 8000 | – | – |
| 127 | 13000 | – | – |
| 157 | 18000 | – | – |
| 167 | 32000 | – | – |
| 187 | 50000 | – | – |
| Przekładnie | Silnik | ||
| Rozmiar przekładni | Mamaks. przekładni Nm | Rozmiar | Moc kW |
| 19 | 80 | 71S4 – 90M4 | 0.18 – 1.5 |
| 29 | 130 | 71S4 – 100M4 | 0.18 – 3 |
| 39 | 300 | 71S4 – 100LC4 | 0.18 – 4 |
| 49 | 500 | 71S4 – 132M4 | 0.18 – 7.5 |
| 37 | 200 | 71S4 – 100M4 | 0.18 – 3 |
| 47 | 400 | 71S4 – 100LC4 | 0.18– 4 |
| 57 | 600 | 71S4 – 132M4 | 0.18 – 7,5 |
| 67 | 820 | 71S4 – 132MC4 | 0.18 – 9,2 |
| 77 | 1550 | 71S4 – 160M4 | 0.37 – 11 |
| 87 | 2700 | 71M4 – 180LC4 | 0.55 – 30 |
| 97 | 4300 | 80M4 – 225MC4 | 1.1 – 55 |
| 107 | 8000 | 90L4 – 225MC4 | 2.2 – 55 |
| 127 | 13000 | 132S4 –225MC4 | 5.5 – 55 |
| 157 | 18000 | 160M4 – 315L4 | 11 – 200 |
| 167 | 32000 | 160M4 – 315L4 | 11 – 200 |
| 187 | 50000 | 160M4 – 315L4 | 11 – 200 |
| Przekładnie | Silnik | ||
| Rozmiar przekładni | Mamaks. przekładni Nm | Rozmiar | Moc kW |
| 19 | 80 | 80S4 – 90M4 | 0.37 – 1.1 |
| 29 | 130 | 80S4 – 100M4 | 0.37 – 2.2 |
| 39 | 300 | 80S4 – 132S4 | 0.37 – 4 |
| 49 | 500 | 80S4 – 132MC4 | 0.37 – 7.5 |
| 37 | 200 | 80S4 – 100LC4 | 0.37 – 3 |
| 47 | 400 | 80S4 – 100LC4 | 0.37 – 3 |
| 57 | 600 | 80S4 – 112M4 | 0.37 – 3 |
| 67 | 820 | 80S4 – 160S4 | 0.37 – 7.5 |
| 77 | 1550 | 80S4 – 160MC4 | 0.37 – 11 |
| 87 | 2700 | 80S4 – 180LC4 | 0.37 – 22 |
| 97 | 4300 | 80S4 – 225M4 | 0.37 – 45 |
| 107 | 8000 | 100M4 – 225M4 | 2.2 – 45 |
| 127 | 13000 | 132M4 – 280M4 | 5.5 – 90 |
| 157 | 18000 | 160M4 –315L4 | 9.2 – 200 |
| 167 | 32000 | 160M4 –315L4 | 9.2 – 200 |
| 187 | 50000 | 160M4 –315L4 | 9.2 – 200 |
| Przekładnie | Silnik | ||
| Rozmiar przekładni | Mamaks. przekładni Nm | Rozmiar | Moc kW |
| 19 | 80 | 80M – 90S | 0.75 – 1.1 |
| 29 | 130 | 80M – 100LS | 0.75 – 2.2 |
| 39 | 300 | 80M – 112M4 | 0.75 – 4 |
| 49 | 500 | 80M – 132M4 | 0.75 – 7.5 |
| 37 | 200 | 80M – 100L | 0.75 – 3 |
| 47 | 400 | 80M – 100L | 0.75 – 3 |
| 57 | 600 | 80M – 112M | 0.75 – 4 |
| 67 | 820 | 80M – 132M | 0.75 – 7.5 |
| 77 | 1550 | 80M – 160L | 0.75 – 15 |
| 87 | 2700 | 80M – 200L | 0.75 – 30 |
| 97 | 4300 | 80M – 200L | 0.75 – 37 |
| 107 | 8000 | 100LS – 225S | 2.2 – 55 |
| 127 | 13000 | 132S – 280M | 5.5 – 90 |
| 157 | 18000 | 132L – 315H | 9.2 – 200 |
| 167 | 32000 | 132L – 315H | 9.2 – 200 |
| 187 | 50000 | 132L – 315H | 9.2 – 200 |
| Przekładnie | Silnik | ||
| Rozmiar przekładni | Mamaks. przekładni Nm | Rozmiar | Moc kW |
| 19 | 80 | 71SJ4 – 80SJ4 | 0.18 – 0.55 |
| 29 | 130 | 71SJ4 – 90MJ4 | 0.18 – 1.1 |
| 39 | 300 | 71SJ4 – 90LJ4 | 0.18 – 1.5 |
| 49 | 500 | 71SJ4 – 100LJ4 | 0.18 – 3 |
| 37 | 200 | 71SJ4 – 90LJ4 | 0.18 – 1.5 |
| 47 | 400 | 71SJ4 – 100MJ4 | 0.18 – 2.2 |
| 57 | 600 | 71SJ4 – 100MJ4 | 0.18 – 2.2 |
| 67 | 820 | 71SJ4 – 100MJ4 | 0.18 – 2.2 |
| 77 | 1550 | 71SJ4 – 100LJ4 | 0.18 – 3 |
| 87 | 2700 | 71MJ4 – 100LJ4 | 0.37 – 3 |
| 97 | 4300 | 71MJ4 – 100LJ4 | 0.37 – 3 |
| 107 | 8000 | - | - |
| 127 | 13000 | - | - |
| 157 | 18000 | - | - |
| 167 | 32000 | - | - |
| 187 | 50000 | - | - |