Mniejszy hałas
ponieważ motoreduktor walcowo-ślimakowy dzięki swej płynnej pracy zapewnia redukcję obciążenia hałasem w otoczeniu maszyny.
Wyższa sprawność
gdyż motoreduktor zapewnia wysoki poziom efektywności w wyniku połączenia przekładni ślimakowej ze stopniem walcowym.
Oczekują Państwo od rozwiązania napędowego, że będzie wysokowydajne i mocne? W takiej sytuacji nasze wysokojakościowe motoreduktory walcowo-ślimakowe S..DR... zasługują na Państwa uwagę. Dzięki naszemu systemowi modułowemu mają Państwo możliwość indywidualnego skonfigurowania preferowanego rozwiązania. W ramach oferty do Państwa dyspozycji oddajemy szeroką paletę rozmiarów, przełożeń oraz silników.
Jednak główną zaletą tych motoreduktorów jest płynna praca oraz ekstremalnie niski poziom hałasu. Podsumowując: decydując się na motoreduktory walcowo-ślimakowe S..DR.. nasi klienci otrzymują wydajne i bardzo ciche rozwiązania napędowe.
Oferowany produkt zapewnia jednak wiele więcej praktycznych zalet i właściwości. Należy do nich między innymi znacznie wyższa sprawność niż w przypadku konwencjonalnych przekładni ślimakowych. Dzięki temu możliwa jest oszczędność energii podczas pracy Państwa maszyn, a co za tym idzie również obniżenie bieżących kosztów eksploatacyjnych.
Ciche motoreduktory walcowo-ślimakowe S.DR.. dostępne są zgodnie z Państwa indywidualnymi potrzebami w wielu wariantach z różnymi silnikami trójfazowymi. Poza tym mają Państwo też możliwość konfiguracji wszystkich istotnych parametrów. W ten sposób możliwe jest efektywne wykorzystywanie zalet kombinacji cichych przekładni walcowo-ślimakowych oraz zoptymalizowanych silników. Jeszcze większą różnorodność oferują opcjonalne wersje z kołnierzem lub na łapach, jak również wybór pomiędzy wykonaniem z wałem pełnym oraz drążonym.
Decydując się na jeden z naszych motoreduktorów oszczędzają Państwo czas i pieniądze już podczas samego wyboru oraz projektowania. Wynika to z tego, że nasz system modułowy umożliwia wiele różnych kombinacji przekładni oraz silników. Dzięki wysokiej trwałości oraz długim okresom pomiędzy konserwacjami można zredukować znacząco koszty eksploatacji motoreduktorów.
Aktywując wyszukiwanie według kodu pocztowego, dane są przesyłane do USA przez Google. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
Połącz przekładnię walcowo-ślimakową z jednym z naszych silników trójfazowych:
| Wersja | Klasa energooszczędności | Liczba pól | Moc kW |
| DRS../DR2S | IE1 Standard Efficiency | 2-,4- or 6-pole | 0.09 – 45 |
| DRN.. | IE3 Premium Efficiency | 2-,4- or 6-pole | 0.12 – 37 |
| Przełożenie | i | 3.97 – 288.00 |
| Przełożenie przekładni – przekładnie zespolone | i | 110 – 33 818 |
| Maks. wyjściowy moment obrotowy* | Nm | 92 – 4 300 |
| Zakres mocy silnika (montaż poprzez adapter silnika AM) | kW | 0.12 – 30 |
| Wersja | Mamax przekładni [Nm] | Silnik | ||
| Rozmiar | Moc [kW] | |||
| S | 37/37p | 92/105 | 63MS4 – 90M4 | 0.12 – 1.5 |
| 47/47p | 170/200 | 63MS4 – 100M4 | 0.12 – 3 | |
| 57/57p | 295/370 | 63MS4 – 100LC4 | 0.12 – 4 | |
| 67/67p | 520/720 | 63MS4 – 132M4 | 0.12 – 7.5 | |
| 77/77p | 1270/1500 | 63MS4 – 160MC4 | 0.12 – 15 | |
| 87/87p | 2280/3000 | 71MS4 – 180L4 | 0.37 – 22 | |
| 97/97p | 4000/4300 | 71MS4 – 225M4 | 0.37 – 45 | |
| Wersja | Mamax przekładni [Nm] | Silnik | ||
| Wersja | Moc [kW] | |||
| S | 37/37p | 92/105 | 63MS4 – 90L4 | 0.12 – 1.5 |
| 47/47p | 170/200 | 63MS4 – 100L4 | 0.12 – 3 | |
| 57/57p | 295/370 | 63MS4 – 100L4 | 0.12 – 3 | |
| 67/67p | 520/720 | 63MS4 – 132M4 | 0.12 – 7.5 | |
| 77/77p | 1270/1500 | 63MS4 – 160L4 | 0.12 – 15 | |
| 87/87p | 2280/3000 | 71MS4 – 180L4 | 0.37 – 22 | |
| 97/97p | 4000/4300 | 71MS4 – 225S4 | 0.37 – 37 | |