Większa efektywność
na przestrzeni całkowitego czasu użytkowania dzięki odpornemu na zużycie zazębieniu oraz długim okresom, w których nie jest wymagana konserwacja.
Duża moc
w zwartej i kompaktowej obudowie. Ta seria oferuje urządzenia w 16 rozmiarach, które przenoszą momenty obrotowe od 80 Nm do 53000 Nm.
Większa wydajność energetyczna
dzięki wysokiej sprawności w obu kierunkach obrotu oraz przy każdej wejściowej prędkości obrotowej.
Seria urządzeń o niewielkiej masie własnej
dostępnych w rozmiarach K..19 oraz K..29, których obudowę wykonano z aluminium.
Kompaktową konstrukcję naszych przekładni najlepiej uwydatnia przykład przekładni walcowo-stożkowych. W przypadku zastosowań w zakresie budowy maszyn, gdy ilość miejsca jest ograniczona, właściwość ta może okazać się bardzo przydatna. W takich sytuacjach niezbędna jest wydajna technika napędowa w zwartej formie. Takie są właśnie idealne warunki do zastosowania naszych przekładni walcowo-stożkowych przenoszących momenty obrotowe w zakresie od 80 Nm do 53000 Nm.
Dzięki wysokiej sprawności nasze przekładnie kątowe są wydajne energetycznie w obu kierunkach obrotu oraz przy każdej wejściowej prędkości obrotowej. Ich wytrzymałe zazębienie jest odporne na zużycie, a jego wytrzymałość sięga długości życia przekładni. Do precyzyjnego pozycjonowania nadają się przekładnie serii K w wersji ze zredukowanym luzem.
Długie okresy żywotności, a więc okresy nie wymagające konserwacji, to cecha, która zwiększa efektywność ekonomiczną oraz wydajność urządzenia. Dlatego też nasze przekładnie walcowo-stożkowe znajdują zastosowanie w tak wielu rozwiązaniach. I to na całym świecie!
Rozmiary K..39 oraz K..49 uzupełniają naszą ofertę w zakresie dwustopniowych przekładni walcowo-stożkowych. Wraz z rozmiarami K..19 oraz K..29 tworzą niezawodne standardy: cztery rozmiary przenoszą moment obrotowy od 80 Nm do 500 Nm.
Zastosowanie bez silnika jedynie połowicznym rozwiązaniem? W takiej sytuacji mogą Państwo skorzystać z naszego systemu modułowego i połączyć przekładnię serii K z silnikiem indukcyjnym trójfazowym tworząc motoreduktor walcowo-stożkowy K..DR.. lub z silnikiem serwo tworząc motoreduktor serwo z przekładnią walcowo-stożkową K..CMP odpowiadający Państwa potrzebom. Mogą wybrać Państwo także pasujący do określonych wymagań osobny silnik trójfazowy lub silnik serwo.
Aktywując wyszukiwanie według kodu pocztowego, dane są przesyłane do USA przez Google. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.
| Przełożenie | i | 3.98 – 197.37 |
| Przełożenie przekładni podwójnej | i | 94 – 32 625 |
| Maks. wyjściowy moment obrotowy | Nm | 200 – 50 000 |
| Zakres mocy silnika (podłączenie za pośrednictwem adaptera silnika AM) | kW | 0.12 – 200 |
| K..19 | K..29 | K..39 | K..49 | ||
| Przełożenie | i | 4.50 – 58.68 | 3.19 –71.93 | 2.81 – 58.24 | 4.0 – 75.20 |
| Maks. wyjściowy moment obrotowy | Nm | 80 | 130 | 300 | 500 |
| Zakres mocy silnika (podłączenie za pośrednictwem adaptera silnika AM) | kW | 0.12 –1.1 | 0.12 – 2.2 | 0.12 – 4.0 | 0.12 – 7.5 |