• Szczegółowe informacje o indywidualnym produkcie
  • Dane CAD i dokumentacja konfiguracji
  • Bezpośredni wniosek o zamówienie lub zamówienie
 Skonfiguruj produkt teraz
Twoje korzyści

Wysoka prędkość
ponieważ motoreduktory kątowe umożliwiają osiągnięcie najwyższych prędkości w aplikacjach nie wymagających wysokiego momentu obrotowego.

Redukcja hałasu
gdyż motoreduktory kątowe SPIROPLAN® charakteryzują się cichą pracą.

Oszczędność powierzchni zabudowy
dzięki małej i lekkiej konstrukcji motoreduktorów kątowych, która umożliwia montaż w instalacjach o ograniczonej przestrzeni.

Motoreduktory ślimakowe w wersji przeciwwybuchowej S..EDR..

Kątowy motoreduktor w wersji przeciwwybuchowej do zastosowań wymagających dużej prędkości

Potrzebują Państwo do swojej architektury instalacji nowoczesnego motoreduktora kątowego, który gwarantuje równomierność pracy, pozwala osiągać maksymalne prędkości, a jednocześnie jest dostępny w wersji przeciwwybuchowej? Motoreduktory kątowe SPIROPLAN®z serii W..EDR.. spełniają te wymagania.

Dzięki specjalnej, lekkiej konstrukcji i niewielkim wymiarom zajmują one ponadto wyjątkowo mało miejsca. W wersji przeciwwybuchowej zgodnej z normą ATEX spełniają one wszystkie wymagania dla grupy urządzeń II. W wersjach przeciwwybuchowych II2GD i II3GD można je niezawodnie stosować w trudnych warunkach otoczenia.

Wybierając motoreduktory kątowe SPIROPLAN®firmy SEW-EURODRIVE, stawiają Państwo na rozwiązanie napędowe o wysokiej sprawności. Motoreduktory te są jednocześnie wyjątkowo wytrzymałe i nie wymagają częstej konserwacji. Dzięki wysokiej jakości wykonania i szczególnym cechom konstrukcyjnym motoreduktory kątowe SPIROPLAN®w wersji przeciwwybuchowej zapewniają niezawodną trwałość oraz niskie zużycie w dolnym zakresie momentu obrotowego do 180 Nm.

Również silniki w wersji przeciwwybuchowej charakteryzują się dużą różnorodnością: silniki z serii EDR.. umożliwiają wybór mocy w zakresie od 0,12 kW do 45 kW.
Formularz kontaktowy Kontakt na całym świecie

Aktywując wyszukiwanie według kodu pocztowego, dane są przesyłane do USA przez Google. Więcej informacji można znaleźć w naszej polityce prywatności.

Połączenie zaciskowe TorqLOC® adapter Długoterminowa gwarancja Hamulce i sterowanie hamulcami enkoder /Opcja jednostki diagnostycznej DUE Pierścienie uszczelniające Premium Sine Seal Inne dodatkowe funkcje

Przekładnia kątowa w wersji przeciwwybuchowej

Seria W: jedno- i dwustopniowa
  • Przekładnie zgodne z dyrektywą 94/9/WE (ATEX) lub, od 20 kwietnia 2016 r., z dyrektywą UE 2014/34/UE (ATEX), grupa urządzeń II, kategoria urządzeń 2, wersja II2GD
    • do stosowania na rynku europejskim
    • akceptowane w Chinach
    • akceptowane w Rosji w połączeniu z certyfikatami EAC (następca GOST-R)
  • certyfikowane rodzaje iskrobezpieczeństwa:
    • Iskrobezpieczeństwo „c”: ochrona poprzez bezpieczną konstrukcję (bezpieczeństwo konstrukcyjne) EN 13463-1 i -5
    • Iskrobezpieczeństwo „k”: ochrona poprzez hermetyzację cieczą EN 13463-1 i -8
  • odporne na uderzenia osłony zgodne z normami, stosowane jako osłony z tulei skurczowych na przekładni
  • wszystkie śruby są dodatkowo zabezpieczone przed samoczynnym poluzowaniem
  • Przekładnia posiada oddzielną tabliczkę znamionową
  • wysokiej jakości pierścienie uszczelniające wał
  • Wysoka odporność środka smarnego na wysokie temperatury
  • Solidne przekładnie kątowe:
    • niezużywające się uzębienie SPIROPLAN®(kombinacja materiałów stal-stal) oraz specjalny współczynnik zazębienia
    • minimalizują straty tarciowe, optymalizują sprawność mechaniczną, zmniejszają zużycie energii
    • cicha, bezdrganiowa praca przekładni / eksploatacja
  • małe przełożenia umożliwiają uzyskanie dużej mocy silnika i wysokich prędkości
  • lekka obudowa aluminiowa
  • Montaż
    • Jednakie rozstawy otworów i wysokości położenia osi w powierzchni czołowej oraz w podstawie umożliwiają różnorodne możliwości montażu
  • Montaż w modelach W20, W30:
    • w tej wielkości konstrukcyjnej napełnianie olejem niezależne od położenia pracy umożliwia montaż we wszystkich pozycjach bez konieczności zmiany ilości oleju
  • Dostępne wersje:
    • wersja z nóżkami lub mocowaniem kołnierzowym
    • Mocowanie kołnierzowe w wersji B5 lub B14
    • Wał pełny lub wał drążony
    • Montaż z adapterem
  • Montaż silnika asynchronicznego
    • W20, W30: montaż bezpośredni silnika
    • W37, W47: montaż silnika z kołnierzem
  • Dostępne opcjonalnie w wersji:
    • wersja MOVIMOT®, tj. jako przekładnia kątowa ze zintegrowanym przetwornikiem częstotliwości zgodnie z grupą urządzeń II3D
    • Wersja MOVI-SWITCH®, tj. jako przekładnia kątowa z wbudowaną funkcją przełączania i ochrony zgodnie z grupą urządzeń II3D
 Więcej informacji na temat przekładni kątowej w wersji przeciwwybuchowej z serii W

Silnik trójfazowy w wersji przeciwwybuchowej

Seria EDR..
  • zgodne z dyrektywą 94/9/WE (ATEX), a od 20 kwietnia 2016 r. z dyrektywą UE 2014/34/UE (ATEX) oraz normą IECEx
    • możliwość zastosowania w kategoriach 2G, 2GD oraz 3GD, 3D dla stref 1 / 21 i 2 / 22
    • w kategorii 3 dostępny również jako silnik z hamulcem
    • spełnia wymagania klasy sprawności IE2
    • zgodne z normą IECEx zgodnie z EPL Gb i Db oraz Gc i Dc
    • Typy silników EDRS i EDRE – silniki zgodne z programem „Certified Equipment Scheme” IECEx, poddane audytowi i certyfikowane przez PTB z certyfikatami ExTr, QAR i CoC; więcej informacji na temat systemu certyfikacji można znaleźć na stronie stronie Międzynarodowej Komisji Elektrotechnicznej.
    • Eksploatacja przetwornicy częstotliwości, również w trybie osłabionego pola, dla kategorii 2 i 3 oraz EPL .b i .c
  • zgodnie z HazLoc-NA® (NEC500/C22.1)
    • Silniki posiadają certyfikaty zgodne z systemem klasyfikacji strefowej (Class Division System), dzięki czemu spełniają wymagania dotyczące ochrony przeciwwybuchowej obowiązujące na rynku północnoamerykańskim
    • dostępne w wersji CID2, dla Division 2 Class I dla grup gazów A, B, C i D
    • dostępne w wersji typu CIID2, dla Division 2 Class II dla grup pyłowych F i G
    • dostępne w wersji typu /CICIID2, dla Division 2 Class I dla grup gazów A, B, C i D oraz Class II dla grup pyłów F i G
    • dostępny również jako silnik z hamulcem
    • Eksploatacja z przetwornicą częstotliwości
 Więcej informacji na temat silników trójfazowych w wersji przeciwwybuchowej serii EDR..

Motoreduktor W..EDR..
Przekładnia W.. (jedno- i dwustopniowa) Silnik EDR..
Rozmiar przekładni Mamax Przekładnia
Nm 		wielkość Moc
kW
20 40 71S4 – 71M4 0,12 – 0,37
30 70 71S4 – 80M4 0,12 – 0,75
37 110 71S4 – 90L4 0,12 – 1,5
47 180 71S4 – 132S4 0,12 – 4,0
  • Zastosowania w obszarach zagrożonych wybuchem z mieszaninami powietrza i gazu lub powietrza i pyłu zgodnie z dyrektywą 94/9/WE (ATEX) lub, od 20 kwietnia 2016 r., dyrektywą UE 2014/34/UE (ATEX)
  • Zastosowania z urządzeniami kategorii II2GD i II3GD
  • Zastosowanie w przypadku mieszanek powietrza
    • z gazami (G): w strefach 1 i 2
    • z pyłami (D): w strefach 21 i 22

Przykłady:

  • Małe i szybko poruszające się przenośniki taśmowe w intralogistyce
  • przenośnik rolkowy
  • przenośnik taśmowy
  • transporter wiórów
  • Wielkości od W10 do W30, szczególnie odpowiednie do obszarów roboczych, w których istotny jest niski poziom hałasu
  • Wielkości WA37 i WA47, szczególnie odpowiednie do zastosowań higienicznych w przemyśle napojowym i spożywczym